往電動化邁進 《Hyundai》不再研發柴油引擎

Santa Fe 2.2D搭載的2.2升四缸柴油渦輪增壓引擎

隨著近年來排放標準日趨嚴格，這等同於給柴油引擎敲了喪鐘。繼Honda在2019年宣布，預計在今(2021)年歐洲市場不再販售柴有引擎車款後。Hyundai也宣布，即刻起起停止開發新的柴油引擎，現有的柴油車仍會改款更新，直到車款生命週期結束逐步推出市場。未來將專注在油電車與電動車的研發上。

等到生命週期結束，這意味著離柴油車完全消失在市場上還有一段時間。目前Hyundai在台灣市場上販售的柴油車為Santa Fe與Tucson。兩車款都將在台灣推出改款車型，前者為小改款，後者為大改款，預計在新車型上都不再引進柴油車款的機率很大，同時會導入hybrid車款。

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現行款Santa Fe 2.2D

據韓國媒體報導指出，Hyundai早在2020年下半年就停止柴油引擎的研發，未來只會將現有的柴油引擎推進行改良或升級，來滿足部份市場對柴油引擎的需求。會放棄研發新款柴油引擎除了因為柴油引擎比較難達到排放標準外，市場結構改變也是一大原因，歐洲對於柴油車的需求正漸漸減弱，再加上柴油引擎的成本不論是研發或生產都比汽油引擎來的較高。

即將發表的第二款純電車IONIQ 5預告圖。圖片來源：Hyundai

放棄研發柴油引擎後，Hyundai將專注在電動車領域上的研發，在去(2020)年底發表的〝2025戰略計畫〞中有提到，智慧移動裝置、智慧移動服務與氫能源解決方案是這項計畫的三大主軸，短程目標是在2025年把旗下的電動車款(包含了hybrid、PHEV和EV)擴大到23款，將在今年發表旗下的第二款純電動車IONIQ 5。預計在2040年前全產品線將會完全電動化。