比國產便宜！大改款《Mazda CX-5》入手價創新低 扭力全世界最大 空間放大 氣囊數有史以來最多

展示車皆為頂規車款

國內中型進口休旅市場再迎重磅戰將！台灣馬自達今日宣布，全新第三代 Mazda CX-5 即日起在全台正式啟動預售 接單。新車不僅全面承襲魂動（KODO）設計理念與「人馬一体」的駕馭核心，更大幅突破過往的尺碼與空間框架，同步升級全新 HMI 人機介面與多層次安全防護系統。一如先前市場傳言，台灣馬自達導入的是汽油動力車款，輸出與美規車（187 匹/ 25.72 公斤米）相當，為185匹/26.2公斤米。值得注意的是，台灣市場車款的扭力目前是全世界最大，歐規車輸出為141匹/23.8公斤米，日規則是178匹/24.2公斤米。

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車系編成方面，國內首波提供 25S Elite、25S Exclusive、25S AWD Premium 以及頂規的 25S AWD Premium Plus 共四款車型， 94.9 萬元起，創下車系 2.5L 動力在台售價歷史新低（編按，次低為 2018 年底～2019 年首度導入 Skyactiv-G 2.5 升自然進氣動力，曾推出售價剛好壓在 99.9 萬的入門車款）。新車預計 8 月 1 日起實車進駐全台展示中心，並於 8 月 18 日正式發表上市，9 月 1 日起陸續交車。

湛海藍車色

新一代 CX-5 在車身視覺上導入全新懸浮式魂動之翼語彙，頭燈內部巧妙融入數字「5」的車款專屬造型識別，車側則運用簡潔曲面與向外張力的輪拱，營造出蓄勢待發的動態張力。依據車型等級不同，配有鋼琴烤漆亮黑環車護板與爍黑後視鏡，車尾則換上品牌新世代字徽與橫向延伸的尾燈設計。塗裝部分，除經典的晶艷魂動紅、鋼鐵灰、雪幻白與天際灰之外，更首度提供具備豐富光影對比與層次感的全新「湛海藍」塗裝。

過往常被討論的後座與車室空間，在三代車型上獲得實質突破。新車軸距顯著拉長 115mm 來到 2,815mm，讓後座膝部與頭部空間分別成長了 64mm 與 29mm，車室開闊度大為提升。行李廂表現同樣有所進步，深度增加 45mm，搭配降低 18mm 的開口離地高，大幅減輕大型物件與日常行李的採買裝卸負擔。

座艙設計延續日式職人風格，採用大量柔韌皮革、軟質塑料與細緻縫線，並適度收斂金屬高光飾板，減少視野內的眩光干擾。車機介面更全面重組，導入 10.25 吋全數位多功能儀錶，中央資訊顯示幕則依車型等級配置 12.9 吋或最大達 15.6 吋的大型螢幕，螢幕下方設有常駐控制列，方便駕駛在使用 Apple CarPlay 或 Android Auto 時能快速調整空調等常用配備，並與大型前擋投影式 HUD 抬頭顯示器互相搭配。

舒適性與個人化配備方面，包含新設計的人體工學適壓座椅、雙前座三段式導流通風與前後座加熱功能、駕駛面部辨識個人化系統，以及雙模式大型全景天窗均列入配備清單。此外，全車搭配降噪前擋風玻璃，帶來更優異的 NVH 隔音表現。

動力核心部分，國內導入車型統一搭載 2.5 升 SKYACTIV-G 自然進氣汽油引擎，具備 188ps 最大馬力與 26.2kg-m 峰值扭力，搭配 SKYACTIV-DRIVE 六速手自排變速箱。原廠特別針對低速起步與中段再加速的反應進行優化調校，提供更線性順暢的推力輸出。

底盤維持前獨立麥花臣、後獨立多連桿幾何結構，工程團隊針對車體結構剛性、懸吊幾何與阻尼特性進行全盤升級，有效抑止車身多餘晃動。被動安全方面，車體大量運用最高 2,000 MPa 超高強度鋼材，並標配 9 具 SRS 輔助氣囊（編按，舊款為 6 氣囊）與 i-Size 兒童安全座椅介面；主動安全則升級進階 i-ACTIVSENSE 系統，強化低速巷弄與停車場景的碰撞預防輔助，四驅車型則配置 i-ACTIV AWD 智慧型四輪驅動系統，確保全天候的循跡表現。