2026年6月《國產車款》銷售排行：《Hyundai Tucson L》成長逾4成 Territory與CR-V都破千

2026年6月，台灣汽車總市場在新車與Tesla大量交車的推波助瀾下重返4萬大關，來到41,361輛，無論是上月比或是去年同期比都成長逾2成。其中，台灣本田的成長最令人刮目相看，小改款CR-V開始交車便繳出破千輛的佳績，帶動品牌月銷量成長78%；Ford Territory領牌數重返千輛，該車系領牌數月增48.9%；最大贏家還是和泰Toyota，總市場前10大它就占了4個席次。

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單就品牌來看，台灣本田CR-V在小改款後回復到先前的交車火力，領牌數馬上就站上千輛。CR-V是台灣本田國產車油電化的最後一塊拼圖，進口車也只賣e:hev動力，是台灣目前油電動力車款最齊全的品牌，小至都會小車Fit，到家用首選CR-V，以及個性化進口跑車Prelude，都可以選擇以電動馬達驅動車輛為主，兼顧油耗與行車質感的e:hev動力。

同樣將油電動力視為經濟命脈的還有福特六和，Territory開啟福特六和油電新紀元。相較於過往美系車偏向大排氣量或純渦輪的設定，Territory這次採用的以電為主、油為輔的油電技術相當具備競爭力，搭載 Dedicated Hybrid Engine 1.5升專屬油電渦輪增壓引擎， 結合高達217匹馬力的永磁同步馬達，全油門下的系統最大綜效馬力一舉來到245匹，綜效扭力更達驚人的55.6公斤米。 繳出20.2 km/L的平均油耗成績，順利取得一級能源效率。5月領牌數因調整產線而稍稍受影響，6月重返千輛大關，繳出1,276輛的佳績。

相較之下，和泰Toyota產品線較廣，想要全面提供油電動力比較困難，目前只針對重點車系提供油電動力車款。Toyota Corolla Cross是品牌在台灣相當受消費者喜愛的車系，上個月繳出4,551量的傲人成績，第2~4名領牌數加總也沒它多。品牌國產車賣最差的Vios也有239輛，位居第12名。

南陽Tucson L推出具備同級唯一車外遙控功能26.5年式後，上個月銷量月增漸漸恢復，月增44%，來到218輛。雖然離月銷量目標600輛還有一小段路，累積領牌數比較去年同其衰退52.4%，但現在市場變化大，也許轉角就出現轉機。南陽國產車Venue應該到了產品末期，銷量比較辛苦，這個月推出黑色與紅色特仕車來刺激買氣，就等第四季的大改款注入新的銷售動能。