全球最速 全台最貴！《Lotus Emira 420 Sport》四缸中置後驅跑車 零百3.9秒 758萬元起

Lotus 臺灣總代理嘉鎷興業正式宣布，Emira 家族性能旗艦 Emira 420 Sport 即日起在臺展開預訂，新車預估首批於 2026 年底前抵臺。隨著品牌全面朝向電氣化轉型，本車作為 Lotus 絕版純燃油中置跑車的終極作品，集結 420ps 強悍動力、極致輕量化設定與賽道導向空力工程，以最速四缸量產車之姿，為 Lotus 中置後驅純油時代劃下最輝煌的句點。

廣告

Emira 420 Sport 核心搭载源自 Mercedes-AMG 的 M139 2.0 升中置直列四缸渦輪增壓引擎，經 Lotus 團隊重新調校，動力輸出一舉來到 420ps 最大馬力與 500Nm 峰值扭力。搭配八速雙離合器（DCT）自手排變速箱，展現極為迅速且直接的中段加速反應。零百加速僅需 3.9 秒，極速直上 300 km/h，一舉奠定量產四缸跑車的性能新標桿。

若選配專屬「輕量化操控套件」，全車整備質量較 Emira Turbo 削減 25 公斤，同時增加 25 公斤的空力下壓力。該套件內容除了升級 Multimatic 二段可調阻尼系統、輕量化鈦合金排氣系統與鋰離子電池之外，更包含專屬碳纖維組件，以及整合圈速計時與數據紀錄功能的 Lotus Track Performance 賽道 App。

為因應強悍動力，原廠導入全套專屬空氣動力學設計，包含前下擾流、前輪拱導流孔、加長側裙、加大側進氣口、尾翼與百葉窗式引擎蓋，整體設計同時向 1980 年代經典 Esprit Turbo 致敬。這套空力組件在不增加風阻係數的前提下，進一步讓車側散熱器與中央水箱進氣量分別提升 15% 與 14%，煞車系統冷卻效率改善 10%，排氣閥門氣流量更增加 30%，確保在賽道極限狀態下依然具備極佳的散熱與冷卻效能。底盤設定上，車身高度降低 5mm，結合高抓地力性能胎與專屬調校懸吊，搭配品牌招牌的輕量化黏合式鋁合金底盤、雙 A 臂懸吊系統與電子液壓輔助轉向，保留極為純粹且精準的手感回饋。

座艙內部以賽道導向為基調，標配打孔 Alcantara 麂皮包覆、12 向電動調整座椅、碳纖維換檔撥片與帶有「420 Sport」字樣的碳纖維門檻飾板。介面優化控制按鍵佈局與觸覺回饋，儀錶板更會在車輛啟動時顯示專屬迎賓動畫。值得一提的是，Emira 車系首度引進致敬經典 Esprit 的可拆式暗色玻璃車頂，可快速拆卸並收納於座椅後方保護袋中，在不影響車體剛性與動態表現的前提下，提供敞篷般的寬廣視野。

客製化選配項目方面，原廠提供包含首發主打色 Tangelo 橘在內的 16 款車漆塗裝；外觀與輪圈則可選配全車碳纖維套件，以及包含 20 吋 15 輻暗灰鍛造鋁圈在內的 9 款輪圈造型；內裝部分亦能升級整合碳纖維儀錶台飾板與 Tangelo 橘手繪細節的專屬內裝套件。

從 Elise、Exige 到 Emira，三十年來「中置引擎後輪驅動（MR）」一直是 Lotus 品牌精神。面對全球車壇電氣化浪潮，Emira 420 Sport 代表手工純燃油跑車的巔峰展現，不僅為忠於純粹駕馭樂趣的車迷提供最後收藏機會，也讓 Emira 家族產品陣容正式補齊完備。