陸資紓困成定局？中國吉利汽車傳出將接手《Proton》進軍東協市場

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由於連年虧損，導致面臨財務危機的馬來西亞國產車廠《Proton》，在去年獲得政府金援後雖然短暫度過難關，不過卻也被迫出售股權，尋求海外資金來幫忙紓困。當中傳出有意願收購的對象包括曾有過合作關係的法國PSA集團、Renault-Nissan聯盟，以及旗下已經擁有兩個自主品牌和Volvo豪華品牌的中國吉利汽車集團，但據了解目前由中國吉利汽車集團入主的機率最高。

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隸屬於馬來西亞DRB-Hicom集團的Proton，最早是在當地政府扶持下與三菱自動車工業、三菱商事一起合資設立，當時母集團握有70%股權，兩位日商合作夥伴則各佔15%。到了2005年三菱將所有持股出售給馬來西亞政府經營的KNB (Khazanah Nasional Berhad)國庫控股公司，2012年便完全由母集團掌控成為獨立經營的汽車品牌。然而Proton成立至今，絕大部分的營收都來自國內市場銷售，出口表現並不亮眼，加上近年來政府鼓勵進口車商在地生產，使得市場競爭更加激烈，最終種下營運不佳、財務虧損的危機。

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因此，為了讓Proton重新回到正常軌道，馬來西亞政府去年通過以貸款的方式挹注大量資金援助，並且要求必須出售股權來吸引海外企業投資。經過多方洽談後，目前傳出中國吉利汽車集團將有機會脫穎而出，向DRB-Hicom集團收購過半的51%股權，等同於直接掌握Proton的營運大權，除此之外還能運用代工組裝的在地優勢，進一步享有馬來西亞及同屬東南亞國協的國家所給予的免稅優惠，建立起進軍東南亞市場的途徑。

至於同樣隸屬於DRB-Hicom集團旗下的英國跑車品牌Lotus，未來會不會跟著Proton一起被中國吉利汽車集團給收購？這部分目前還無法確定，不過根據當地媒體報導，中國吉利汽車不否認有興趣收購Lotus，只是現行階段還未洽談完成，因此無法進行，但種種跡象已經充分展現出中國吉利汽車集團亟欲擴大規模的企圖心。

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