開價339萬元起《Audi S4》與《S4 Avant》同步發表上市

2017-02-07 19:18:56

圖片來源：King Autos

一如先前的預告，《Audi Taiwan》在2017年春節假期結束後不久便為臺灣消費者帶來B9世代《A4》家族的性能車型──《S4》以及《S4 Avant》，同步發表換裝3.0升V6缸內直噴渦輪增壓引擎的性能房車與性能旅行車。以提升至354匹的最大馬力，搭配339萬元以及351萬元的價格，補齊B9世代A4家族在性能車市場的拼圖，以房車、旅行車、跨界旅行車、性能房車與性能旅行車等完整的車型編成給予消費者選擇。

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與B8世代最大的不同，在於B9世代S4與S4 Avant捨棄了原先使用的3.0升V6缸內直噴機械增壓引擎，雖然同樣劃歸為TFSI引擎家族，但B9世代S4與S4 Avant正式回歸到Turbocharged Fuel Stratified Injection缸內直噴渦輪增壓引擎的行列，以發展成熟的渦輪增壓技術作為基礎，讓S4家族能夠兼顧輸出的順暢、性能表現以及油耗經濟性。

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將3.0升TFSI引擎改為渦輪增壓後，能夠為S4以及S4 Avant帶來354匹的最大馬力以及51.0公斤米的最高扭力，與前代的333匹與44.8公斤米相比皆有所成長。傳動組合則是選用8速Tiptronic手自排變速箱以及quattro全時四輪驅動系統的組合，可以讓S4僅需4.7秒即可完成0-100km/h加速，並擁有250km/h的極速表現；S4 Avant則是由於車重的關係，0-100km/h加速小幅上修為4.9秒，極速則同為250km/h。

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與一般的A4相比，S4以及S4 Avant不但受惠於Audi為新世代A4車系新開發的前後五連桿式懸吊系統，可以更均勻分散縱向以及橫向的力量，使車輛操控表現更為出色，加上行程縮短23mm的運動化懸吊系統，讓S4以及S4 Avant能夠擁有比A4與A4 Avant更低的重心，強化其穩定性與彎中速度。同時S4與S4 Avant標配的quattro全時四輪驅動系統除了能在一般狀態下維持前40%、後60%的動力輸出，依照路況的不同，還可將75%的動力分配至前輪，或者分配85%的後力至後輪，甚至在彎中針對內側輪主動進行煞車，以提升過彎的精準度與循跡性。同時，S4與S4 Avant還標配整合CDC阻尼連續可變的主動式懸吊系統，並可透過Audi drive select可程式化車身動態系統調整懸吊模式，迎合駕駛的需要。

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為了與一般的A4與A4 Avant作出區別，S4與S4 Avant全車植入專屬的運動化套件，包括更搶眼的水箱護罩飾條、運動化前保桿、前下導流、側裙、雙邊四出尾管、運動化後導流與防車車型的小尾翼等，搭配車頭與車尾的S4徽飾，增加其運動個性。此外，Audi Taiwan還為臺灣市場的S4以及S4 Avant標配19吋鋁合金輪圈，進一步強化視覺效果。

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車內同樣引用諸多S車型的專屬配件，包括嵌有S4徽飾的3輻式平底多功能方向盤、金屬踏板組，並在排檔座、中控臺MMI顯示螢幕以及12.3吋全液晶儀表板螢幕的啟始畫面植入S4專屬圖騰等，展現S4的運動化風格。除此之，以Nappa真皮包覆並烙有S Model圖騰的跑車化座椅、Alcantara人造麂皮車門內飾以及碳纖維飾板等，強化S4與S4 Avant的競技化風格。

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15款新車蓄勢待發，Audi Taiwan 2017再出發

面對全新的2017年，Audi Taiwan除了已經以292萬元登陸臺灣市場的A4 Allroad quattro與今日發表的S4以及S4 Avant之外，自第二季起也準備陸續發表新世代A5、A5 Sportback、小改款A3 Sportback、A3 Sedan、S3 Sportback、S3 Sedan；大改款S5、S5 Sportback以及Q2等全新產品。第三季則以SQ7為先鋒，緊接著帶來新世代Q5與SQ5，第四季則以RS家族最新成員──RS 5為焦點，總計將帶來15款全新產品，並且以S Model與RS Model為消費者帶來完整的Audi Sport品牌陣容。

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除新產品之外，Audi也將強化原廠認證中古車與售後服務領域，除了維持Audi品牌的中古車殘值外，更將讓Audi車主的售後服務體驗再向上升級。銷售與服務方面，除了將更新內湖旗艦展示中心的位置與環境，還將引進59分鐘快速保養、60天車輛免費健檢以及將在未來公布更具競爭力的保固方案，給予消費者更多保障也強化Audi品牌的形象。

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