純電躍馬Ferrari Luce抵台 2608萬元起 零百2秒半 續航逾530公里

Ferrari 旗下首款純電動力跑車 Luce 今日於台灣正式發表，建議售價 2,608 萬元起。以義大利文「光」為名的 Luce，象徵引領躍馬品牌邁向電氣化新時代。隨著 Luce 登場，Ferrari 動力版圖正式達成內燃機（ICE）、插電式油電（PHEV）與純電（BEV）三大架構齊備，實踐品牌針對不同車主與多元使用情境所打造的產品哲學。

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作為品牌首款純電作品，Ferrari Luce 採用專屬訂製底盤與電動四輪驅動系統，並汲取 F80、SF90 Stradale 及 499P 賽車等技術經驗。新車搭載四具獨立電動馬達，綜效最大馬力高達 1,050cv，使 0-100 km/h 加速僅需 2.5 秒即可完成，0-200 km/h 耗時 6.8 秒，極速更突破 310 km/h。電力儲存方面，車輛配置由 Maranello 自主研發、串聯 210 個電池芯的 122 kWh 大容量電池，支援最高 350 kW 高速快充，WLTP 續航里程可超過 530 公里。

針對動態表現，Ferrari 透過縱橫向加速、煞車、聲浪與換檔等五大核心要素取得超過 60 項全新專利。底盤部分，每個車輪均配置三具獨立執行器以精準掌控牽引力、煞車與轉向，搭配後輪獨立轉向及源自 F80 的主動懸吊系統，帶來極為流暢敏捷的彎道反應。全新的 eCRB 再生煞車系統最高可吸收 0.5 MW 能量並提供 0.5 g 制動力，使能量回收效率提升 50%，於山路行駛時更能增加 20% 續航力，駕駛亦可透過方向盤左側撥片彈性調整五段回收強度。

為打造真實感，品牌歷時五年研發，於後軸安裝高精度感測器捕捉馬達運作的真實機械振動，並經由專利濾波系統傳入車室，拒絕人造聲浪。換檔互動體驗則結合方向盤右側撥片可調的五段動力輸出，搭配提供 Range、Tour 與 Performance 的 e-Manettino 旋鈕及五段式 Manettino，精準滿足巡航與極限駕馭等不同需求。

外觀與內裝由 Ferrari 攜手 Jony Ive 爵士與 Marc Newson 創立的 LoveFrom 團隊操刀，堅持「功能導向」的設計語彙。車身以純粹簡潔的玻璃座艙殼體搭配環繞式懸浮空氣力學翼形部件，並配置量產車型歷來最大的前 23 英寸、後 24 英寸輪圈。造型細節亦不忘致敬經典，透明前後燈組完美融入車身型面，圓形尾燈汲取自 360 Modena 的靈感，方向盤造型則取材自 250 系列。

座艙採躍馬首款四門五座設定，因取消中央通道而大幅釋放車室空間，並大量運用再生陽極氧化鋁、Gorilla 玻璃與 Samsung Display 聯名 OLED 螢幕。操作邏輯上特別強調實體按鍵優先於大螢幕，轉向柱與圓形儀表板亦可同步轉動，確保駕駛能始終專注於駕馭樂趣。

售後服務方面，Ferrari Luce 提供 7 年原廠維護計畫，並針對前後軸、電池與充電系統等純電核心部件給予 8 年專屬保固。車色部分首發提供五款選擇，其中包括專為本車開發、靈感源自躍馬黃色廠徽的「Giallo Luce」。Luce 的發表，展現出 Ferrari 在純電世代依然堅持性能與純粹駕馭樂趣的頂尖造車工藝。