《Citroen C5 Aircross》試駕報導｜自在舒適 縱谷漫遊

遠離繁忙都市的急促節奏，縱谷之間的 193 縣道穿越了田野、聚落與平緩丘陵，正好提供體驗全新 Citroen C5 Aircross 所主張行路舒適哲學的最佳場景。在深度試駕活動中，Citroen C5 Aircross 憑藉極具親和力的動力反應與頂級懸吊配備，將法式愜意生活態度揮灑得淋漓盡致。

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新年式 Citroen C5 Aircross 同樣搭載 2026 年式進化版 P2 HYBRID 油電動力系統。這套由 1.2 升渦輪增壓引擎搭配 eDCS6 雙離合器 6 速自手排變速箱與電動馬達的組合，具備 145 匹綜效馬力。雖然動力架構與 3008 相同，但 CITROËN 在油門映射與動力輸出曲線的調校上更偏向線性柔和。在 193 縣道穿梭鄉間聚落時，只要電池電量充足且油門深度控制得宜，車輛能頻繁以純電模式低速巡航，帶來極佳的靜肅性與無震動體感。軟體重寫與變速箱閥體油壓優化後，當汽油引擎因負載增加而啟動介入時，車艙內僅能透過轉速錶察覺，動力的傳遞過程極為自然，完全消弭了低速走停時的頓挫感。

Citroen C5 Aircross 最令人稱道的，無疑是其引以為傲的底盤行路質感。車輛全車系標配獨家 PHC 魔毯液壓懸吊系統，與傳統單一減震筒不同，PHC 在避震器上下兩端各增加了一組液壓止動閥門（壓縮與回彈各一）。行駛於鄉間鋪設較為粗糙的路面或標線補丁時，懸吊能以極大幅度的柔軟行程吸收細碎震動；而當通過較大的減速凸塊或坑洞時，液壓止動閥門則會逐漸增加阻尼力道，避免避震器直接觸底，呈現宛如飛毯漂浮過路面般的平穩乘坐感。

配合車室內搭載的 CITROËN ADVANCED COMFORT 舒適座椅，內部採用高密度結構泡棉，表面再覆蓋 15mm 專屬記憶襯墊，能精準貼合乘客體型並過濾高頻碎震。後排更採用同級少見的三張獨立等寬座椅設計，支援前後滑移與靠背傾角調節，搭配前座雙層隔音玻璃與優異的 NVH 防音工程，為長途移動提供宛如行動頭等艙般的寧靜與放鬆。除了優異的乘坐體驗，C5 AIRCROSS 在實用機能上也表現出色。後排三張獨立座椅全數傾倒後，後備廂容積可一舉擴充至 1,630 公升，彈性多變的載物空間輕鬆應對戶外露具或家庭長途出遊。

全車系標準配備符合 Level 2 等級的 ADAS 先進駕駛輔助系統，包含 ACC 主動式定速巡航系統（含 Stop & Go 靜止再起步）、LPA 車道維持輔助系統、BSM 盲點偵測警示系統與 FCW 前方碰撞預警系統。行駛於花東海岸與縱谷公路時，主動安全輔助系統能有效降低長時間駕駛的負擔。Citroen C5 Aircross 不僅是將乘客送達目的地的交通工具，更讓移動過程中的每一刻舒適，都成為值得細細品味的法式生活提案。

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