2.5T動力上身《Hyundai Santa Fe》美規小改山土匪這回更不好惹

南韓品牌《Hyundai現代》在2020年6月時正式對外公開了進行過 大幅度小改款的《Hyundai Santa Fe》，當時除了讓人留下深刻印象的全新風格外觀、內裝設計外，在車輛性能方面主要聚焦於首度加入的Hybrid、Plug-in Hybrid油電動力與在南韓市場所搭載的2.2升柴油引擎。隨著日前《Hyundai》正式發表以2021年式新車身份登場的美規小改款《Hyundai Santa Fe》，新車在汽油動力部份的進化也終於有了更進一步的消息。

首先在外觀部份美規小改款《Hyundai Santa Fe》幾乎完整承襲了幾個月前亮相的海外版本車型設計，除了因應當地法規要求而進行的細微調整外幾乎沒有顯著區別。至於在車內部份美規小改款《Hyundai Santa Fe》同樣採用了由12.3吋數位儀錶、中控台標準配置8吋螢幕並提供10.25吋升級選擇的科技感鋪陳，而行李空間在原廠設計師的巧手下比起小改款前也要額外增添了14公升的容積。

至於在美規小改款《Hyundai Santa Fe》最受國內消費者所關心的動力部份，新車將會以2.5升Smartstream系列自然進氣四缸汽油引擎取代原本在當地市場擔綱入門動力的2.4升自然進氣汽油引擎，官方公佈191匹的最大馬力輸出搭配八速自排變速箱，輔以Start/Stop怠速熄火系統的加持官方宣稱全新2.5升Smartstream動力比起過去的2.4升引擎在燃油經濟性方面有著約8%的精進。

另一方面，美規小改款《Hyundai Santa Fe》同時還提供了2.5升Smartstream系列渦輪增壓四缸汽油引擎迎合希望能同時擁有更為出色車輛性能的消費族群，官方公佈277匹的最大馬力輸出搭配八速DCT雙離合變速系統，對比過去定位相似的2.0升渦輪增壓汽油引擎在輸出方面約有著18%的增長，搭配換檔時機、速度更為出色的雙離合變速箱在油耗表現部份預料也能帶來4%至5%的精進。

除了首波登場的汽油動力，美規小改款《Hyundai Santa Fe》預計在2021年第一季還將加入由南韓生產擁有225匹綜效最大馬力輸出的1.6升Hybrid動力，而在性能、續航表現更為出色的Plug-in Hybrid動力也將於2021年稍晚加入美國是場所販售的《Hyundai Santa Fe》車系陣容。而在小改款《Hyundai Santa Fe》發表的同時原廠也將首度於美國市場提供Calligraphy等級車型滿足對於造型風格、車內質感與配備甚至動力性能有更高要求的進階買家。

圖片來源：Hyundai