《AC Schnitzer》碳纖車體套件賦予《BMW i8 Roadster》競技樣貌

圖片來源：AC Schnitzer

在發表了一段時日之後，最近《BMW》終於開始準備《i8 Roadster》的交車排程。雖然說i8車系的外型相當搶眼，但是在低扁流線的線條之下，仍然散發著相當優雅的風格。好在，希望i8 Roadster外觀更加兇悍的車主或許有了解決方案，因為專精BMW車系改裝的《AC Schnitzer》現在推出了i8 Roadster專屬的碳纖維改裝套件，透過降低車高、更換輪圈式樣以及改變鈑件設計來賦予這款Hybrid跑車更加具有攻擊性的外型。

圖片來源：AC Schnitzer

AC Schnitzer以碳纖維材質為i8 Roadster打造車身套件，車頭部分包括了網狀開孔的腎形水箱罩、前保定風翼、前下擾流，並且將前保桿小幅度修改，讓中央的擾流板向前延伸。車側則能夠看到碳纖維後視鏡蓋、車門把手飾板、側裙以及前後葉子板上的導風孔。車尾則能夠看到搶眼的後下擾流與尾翼，全車空力套件除了增添戰鬥氣息之外也有實質提升下壓力的作用。

圖片來源：AC Schnitzer

在空力套件之外，AC Schnitzer的輪圈設計一直以來都受到許多BMW車迷喜愛，經典的雙肋五輻造型搭配五角形的AC Schnitzer廠徽，這組黑色輪圈與白色車身形成強烈對比。而根據AC Schnitzer提供的資料，這組規格為前8.5J、後9.5J的21吋輪圈在搭配了前245/35 R 21、後285/30 R 21的配胎之下，仍然與原廠搭配的Turbine 625樣式20吋輪圈擁有相同重量，如果單看輪圈不含輪胎則總共比原廠輕了4.4公斤。

圖片來源：AC Schnitzer

為了讓整體視覺效果更佳，AC Schnitzer也運用短彈簧將前後車高分別降低大約20-25mm，預計此舉也能夠些微的提升這款車的操控表現。內裝部分，則加入了鋁合金踏板和鋁合金車內飾板來做為點綴。這次AC Schnitzer為i8 Roadster推出的套件主要以外觀為主，並沒有更動其動力系統，因此輸出維持369匹馬力，0-100 km/h的性能表現也與原廠同樣為4.4秒。

圖片來源：AC Schnitzer