國王車訊汽車改裝 最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力
最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力

最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力

圖片來源:Haltech

身為「本田技研工業株式會社」創立50週年的代表作品,於1999年發表的《Honda S2000》儘管問世已久,但其擁有著頂尖且富駕駛樂趣的動態操控,堪稱是最純粹的「本田魂」展現,不僅至今仍有不少死忠愛好者,且還有著不少改裝廠家將其持續精進,而來自奧地利的ECU Performance,近日則是打造出一輛相當特別的「S3500」

最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力

圖片來源:Haltech

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圖片來源:Haltech

首先在外觀方面,這輛S2000加裝了新式樣的前下擾流、開孔引擎蓋、小型後視鏡、斜背硬頂、大型後下分流器與大型GT尾翼,搭配鍛造鋁圈與Michelin競技用胎,輔以KW Competition避震器,最後施以經典的Gulf配色塗裝,車內除了開空內裝外,也換裝AIM競技數位儀錶、Recaro賽車椅、光看外表就可知道這輛S2000絕非好惹的對象。

最強賽道大玩具 ECU Performance改造《Honda S2000》植入初代《NSX》心臟強發450匹馬力

圖片來源:ECU Performance

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圖片來源:ECU Performance

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圖片來源:ECU Performance

而在掀開引擎蓋之後更是嚇人,因為ECU Performance為此車植入了來自初代《NSX》NA2後期型所搭載的C32B 3.2升V6自然進氣引擎,藉由擴增排氣量至3.5升,並換裝TODA VTEC凸輪軸、Jenvey單簧片節氣門、乾式油底殼與Haltech PS2000 ECU等部品,讓輸出達到450hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力,搭配Drenth六速序列式變速箱與Tilton雙片式離合器,進而創造出「S3500」這輛兼具性能與樂趣的賽道機器。

影片來源:ECU Performance

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圖片來源:Haltech

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