圖片來源：Volkswagen

除了《Golf》，《Polo》要屬《Volkswagen》旗下另一款最具代表性的掀背車產品，1975年問世至今，不但歷經5代車型演進，也在全球寫下約1,400萬輛的銷售表現。就在現行第5代Polo問世已約8年的現在，Volkswagen原廠釋出一支預告影片，運用身披偽裝的新世代Polo，預告將在今年夏天，也就是6月至7月的時間點發表第6代Polo，而Volkswagen Taiwan也正密切掌握相關動態，期望能在2018年上半年導入臺灣。

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就預告影片所釋出的訊息，最明確的一點在於新世代Polo將引入MQB模組化平臺做為基礎，追隨著2017年日內瓦車展現身的第5代Seat Ibiza的腳步，成為Volkswagen集團旗下第二款使用MQB模組化平臺的B-Segment級距掀背車。導入MQB模組化平臺的技術，將可為新世代Polo帶來更為輕盈的重量，同時，也能導入目前小改款Golf等車款所使用的新世代MIB模組化多媒體資訊整合系統，讓Polo具有更便利、更具科技感的操作介面。

▼從2017年日內瓦車展發表的新一代Seat Ibiza，可以窺視大改款Polo可能的走向。

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而外觀設計的走向，從偽裝車中可見，新世代Polo可能延續歷代Golf進行大改款更新的模式，進可能維持前後代車型的血脈，進而確立Polo一系的經典元素，讓民眾可以清楚的辨識，這就是來自Volkswagen的Polo。雖然影片中的偽裝車仍搭載鹵素頭燈，但可見到與現型車款不同的頭燈設計，就目前Volkswagen集團照明技術的發展趨勢，LED頭、尾燈，相信都會是未來Polo高階車款會搭載的配備。同時，還會跟隨著Volkswagen品牌現行設計的趨勢，運用更鮮明、立體的鈑件雕琢，展現Volkswagen的造車工藝，並帶來亮眼的光影變化。

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動力編成方面，從2017年日內瓦車展曝光的大改款Seat Ibiza推敲，未來的Polo可能的動力編成提供1.0 MPI自然進氣引擎、1.0 TSI直列3缸直噴渦輪增壓引擎，甚至是1.5 TSI缸內直噴渦輪增壓引擎等動力選擇。其中，1.0 TSI很可能會扮演主力動力來源的角色，預計也是未來Volkswagen Taiwan鎖定引進臺灣市場的目標。

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雖然目前並未有確切的導入時程，Volkswagen Taiwan表示，未來大改款Polo發表之後，將會以最快的速度引進臺灣。依目前各車款的導入節奏推估，約莫在發表半年之後便可來到臺灣市場，若Polo於6月或7月時發表現身，最快明年年初便可登陸臺灣。屆時，臺灣市場的Polo將不再採用印度產線生產的南亞規格，而是再次導入歐洲產線生產的歐規車型，也可望大幅提升安全配備水準。

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