Pininfarina助拳 《東南汽車DX3》展現中國品牌設計新頁

圖片來源：東南汽車

由中華汽車與福建汽車工業集團所共同創立的《東南汽車》，除了於中國代理、販售並生產Mitsubishi旗下車款外，近年來也積極發展東南汽車自主品牌。在日前開演的2016年廣州車展中，東南汽車便發表設定為小型跨界休旅的《DX3》，並且借重義大利知名設計工作室Pininfarina的設計功力，展現東南汽車的企圖心。

廣告

圖片來源：東南汽車

其實廣州車展所現身的DX3並非東南汽車與Pininfarina合作的首款作品，由2015年上海車展所發表的旗艦SUV產品DX7開始，東南汽車便與Pininfarina展開戰略合作，DX3即是雙方合作下的第2款產品。未來5年內，Pininfarina也將協助東南汽車開發不同級距與類型的SUV產品，建構完整的SUV產品陣容。

圖片來源：東南汽車

回到本次亮相的DX3上，車長4,354mm、車寬1,840mm、車高1,670mm以及軸距2,610mm的尺碼恰好落在目前新興的小型跨界休旅之中，設定以30歲以下的年輕族群為主要的消費客層。也因此，Pininfarina在DX3的外型設計方向更著重於個性化的時尚感受與年輕動感，期望迎和中國市場年輕消費者的喜好。

圖片來源：東南汽車

DX3外觀設計仍舊依循Pininfarina「流動的力量」為主軸，運用師法中國書法藝術的諸多曲線勾勒出動感身段，再輔以銳利的頭尾燈輪廓、懸浮式車頂設計，讓DX3也能散發些許的性能風味。座艙內部則以飛機座艙為設計靈感，包括空調出風口、排檔桿，到中控台的大尺吋觸控螢幕都向飛機座艙看齊，期望展現DX3活潑且時尚的車室氛圍。

圖片來源：東南汽車

圖片來源：東南汽車

動力配置上，東南汽車為DX3植入來自Mitsubishi的1.5升渦輪增壓引擎，搭配具備模擬8速手自排功能的CVT無段式變速箱，提供兼顧輸出與油耗的動力組合。配合著Pininfarina所操刀的外觀與內裝設計，中國自主品牌在產品的開發上已經追隨上汽車發展的浪潮，不但開始洗去以往山寨抄襲的模式，直接借重設計工作室的能量打造新世代車款，也倒入小排氣量的渦輪增壓引擎，提供效能與節能並重動力組合。

圖片來源：東南汽車

圖片來源：東南汽車

圖片來源：東南汽車