主打跨級距掀背車 東風本田新作《Honda Gienia》成都車展正式發表

圖片來源：Honda

以Concept B概念車揭示雛形，將會由中國市場City雙生車「哥瑞Greiz」所衍生的掀背車款《Honda Gienia》(又名竞瑞)，東風本田今日 (9/2)正式在第19屆成都國際車展發表，並預告將於10月18日上市銷售，成為旗下最新一款自主開發設計的產品。

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圖片來源：東風本田

▼ 點選下列網址可連結到官網欣賞影片。

http://www.dongfeng-honda-gienia.com/images/video.mp4

主打跨級距掀背車的Gienia，雖然乍看下跟同為掀背設定的 歐規Civic有些神似，不過由於底盤跟City一樣都是衍生自相同的模組化平台，因此車長落在4517mm，車寬及車高分別為1,705mm、1,477mm，軸距則與City同樣為2,600mm，整體尺碼明顯超過原本的B-Segment級距定位，反而接近於C-Segment級距定位的Mazda3、Ford Focus等掀背車，也因此被稱之為「跨級距」，作法跟 Luxgen S3頗為類似。

▼ Gienia底盤平台與City (上圖)及其中國雙生車Greiz (下圖)相同。

圖片來源：Honda

圖片來源：東風本田

外型方面，以Greiz四門房車為基礎重新打造的Gienia，其實保留了許多來自於Concept B概念車的設計元素，如利用鍍鉻飾條與同色系處理，將車頭水箱護罩與進氣壩融為一體，車尾除了改為掀背造型外，也將源自概念車雙層式尾翼、後保桿設計，以及左右連貫的C字形尾燈組全數移植到市售版Gienia身上，比起Greiz四門房車更容易吸引年輕購車族群的注意。

▼ Gienia設計靈感來自2014年北京車展所展出的Concept B概念車。

圖片來源：東風本田

圖片來源：東風本田

至於動力部分，Gienia依然搭載跟Greiz相同的1.5升i-VTEC四缸自然進氣引擎 (L15B5)，藉由缸內直噴的輔助，最大馬力為131ps/6,600rpm，最大扭力則可達到15.8kgm/4,600rpm，變速箱的選擇預計有5速手排與CVT無段變速系統兩種，不過加速性能、平均油耗等數據均未公佈，連同配備售價也都必須等到正式上市前才會揭曉。