限量版韓系小鋼砲《Hyundai Veloster Turbo》【靜態美學】

2014-08-05 16:24:19

圖片來源：KingAutos

通常除了休旅車款擁有多元化的跨界設計外，一般轎車或跑車就少有別出心裁的另類變化，來自韓國的汽車品牌Hyundai便因為如此，特地結合了跑車車款的酷炫外觀，再融合了轎車的便利性，推出了另一種類型的跨界型車款，並命名為《Hyundai Veloster Turbo》。以外觀造型而言，是一輛運動氣息濃郁的掀背鋼砲，從駕駛座的方向看起來，會覺得它跑車意味十分明顯，但是換到副駕駛座的那一面來看，卻發現擁有前後兩門的轎車化設計，讓人會感受到不少驚喜唷！

▼ 換個角度看，會發現其實它每一道門的大小都不一樣唷！

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我們先從外觀來看，以往大多數的跑車車款因為僅有正副駕駛座車門，雖然看似帥氣，但是對於後座乘客上下車來說，似乎不太方便（好像很多跑車車主也不太喜歡後座載人= =）。不過，像Veloster Turbo這樣2+1車門設計提供了後座乘客相當大的便利性，加上後座的小門開啟處採用隱藏式設計，在視覺上更顯獨特。

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Hyundai擁有韓國美學的獨有設計感，使得在整體造型的設計上也別樹一格。引用了流體力學雕塑概念在旗下諸多車款當中，當然也包含了這輛Veloster Turbo唷！像是盾型黑色水箱護罩（C.Jay個人覺得與Mini Cooper頗相似）、包含LED日行燈的頭燈、18吋五輻式鋁圈、壯碩的車身線條、中置雙出排氣尾管等，都給予了Veloster Turbo明顯跑格的設計元素。

▼ 引擎蓋上的散熱孔主要為裝飾用，如真想要提升散熱性，也可找專業廠商進行施工唷！

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▼ 1.6L排氣量加渦輪增壓引擎，不論市區或山路上都夠用…

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Veloster Turbo的特別除了擁有2+1車門設計及酷炫造型外，絕佳的操控性及性能輸出也是值得一提。擁有1,591c.c.排氣量的直列四缸雙渦流增壓引擎，在加上GDi缸內直噴科技與Dual CVVT雙連續可變汽門正時控制系統的雙重配合，引擎轉速達5,500rpm時能夠輸出186hp的最大馬力，4,500rpm時可提供27kg-m的扭矩峰值，搭配六速手自排變速箱的情況下，能夠用8.4秒便能達到0-100km/h的時速，極速方面則為214km/h之譜。

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針對Veloster Turbo底盤系統的調校，並搭載了VSM車身動態管理系統（含ESP電子車身穩定系統），能夠隨時監測車輛的各種參數，且必要時透過引擎監理與個別車輪煞車等方式來強化車身的穩定性，還另會增加了自動轉向修正機能，可同時調整MDPS方向盤電動助力轉向系統的輔助力道並進行修正，使得車輛在行駛時能盡量維持在中性化的轉向特性上，藉以提升車輛在操控時的穩定度與駕駛過度反應所可能造成的失控情況，相當窩心喔。

▼ 其實坐進駕駛艙會發現，Veloster Turbo內部空間不算小唷！

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再來走進車內，使得C.Jay立即感受到它濃郁的跑車氛圍。雖然以百萬級車款來說，Veloster Turbo內裝的材質用料算差了一點，不過整體的設計風格倒是挺不賴的。受到許多車主關注的被動安全方面，則是擁有雙前座氣囊、雙前座側面氣囊以及兩側氣簾等共六具氣囊，與前座主動式防護頭枕形成更為全面的被動安全機制。

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坐到駕駛座後，它具有多功能操作的方向盤還頗為順手，基本藍芽接聽、音響操控、定速巡航系統等控制介面都在掌握之中，使車主行駛時無須花費太多心思去調整其它配備。眼前的雙環式儀表板的設計則是採用Hyundai設計概念，加上藍光顯示來加強車主辨識效果，極富有跑車化的標準模式，讓C.Jay坐進後就不斷充滿了腎上腺素，巴不得立刻飆一趟！！！

▼ 雖然這些配備不屬特別，但是使用便利性上的差異就格外重要了。

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此外，車內的中控部分不僅整合了七吋觸控螢幕、恆溫空調系統、音響系統以及藍芽通訊系統等，圖形化的介面與觸控設計讓操作便利性大為提升。在音響系統結合了常收音機與CD/MP3讀取功能，而且全車配置了八支揚聲器用於7.1聲道的環繞音場效果，並在下方有USB與Aux-in與藍芽音樂串流來方便外接音源。另有配備倒車顯影系統，利用七吋觸控螢幕顯示，但行車軌跡線無法與方向盤一同動作，僅能提供參考用的固定位置，C.Jay覺得能夠直接看到車尾後方狀況已屬足夠了。

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▼ 以Steven他171cm的身高，仍可輕鬆自在地乘坐在後面唷…

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座椅部分則是採用皮革材質，駕駛座是前後及腰靠可電動調整，但是椅背須用手動調整，而副駕駛座是全手動可調，雖然包覆性不算極佳，不過仍有些許的包覆感，加上雙前座都具備電熱功能，算是相當優秀的配備嚕。Veloster Turbo的車頂採用直接連結到C柱的設計，因此頭部空間比起一般轎車與跑車要來得寬敞，雖然腳部空間不像轎車那麼充裕，但是180cm身高內的乘客還算堪用，就算要乘坐四位成人也OK（若要載五人，那麼有人要坐在置杯架上了= =）。

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後車廂的空間算是相當充裕，如果是簡單的兩人行李應該夠用，如須更多的載物空間，可以利用後座6/4分離收折機能來擴展更大容量，使Veloster Turbo的功能性更具多元化。整體來說，這輛車的豐富性與樂趣上十分多，等於結合了跑車的性能、操控及外型，又擁有轎車的便利性，不過可惜從2013年發表至今年六月為止，台灣區的配額僅有100輛已全數售光，台灣總經銷-南陽實業趕緊又追加了100輛配額，會在今年下半年度陸續來台，有興趣的讀者千萬別錯過唷！