圖片來源:Peugeot

法國車廠Peugeot對車輛設計美學一向有自己獨到思維，其中208車系率先採用的i-cockpit駕駛直覺操控介面，獨特懸浮式儀表板結合小盤徑方向盤，搭配中控台上小型獨立螢幕，不僅設計感十足也帶給使用者更為便利的操控體驗，而在相隔多年後Peugeot選於4月20日正式發表新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面，當中包含方向盤造型、中控螢幕、中控台與排檔桿均有完全的革新。

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Peugeot表示新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面整合過去4年多來全球車主意見加以開發而成，首先維持小盤徑方向盤提供品牌強調的操控樂趣之外，不過造型雕塑重新設計，也為腿部保留更加寬餘的空間，並讓駕駛雙手能夠更靠近方向盤，讓駕駛姿勢更為輕鬆。而在方向盤前方新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面依然採用招牌懸浮式儀表板，不過重要的是內部已從傳統的指針儀表進化為全液晶介面。

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這組12.3吋全數位液晶儀表板當中可顯示基本的轉速、時速、油量、水溫等基本行車資訊外，亦可以根據駕駛需求而切換顯示內容，例如將畫面換為3D衛星導航，Peugeot更進一步強調當中多數內容都是可以根據駕駛需求而調整，只不過目前還沒有詳細公佈可調整內容範圍。

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而在中控台上則為8吋多媒體系統顯示螢幕，位置更貼近前座乘客視線範圍內，不僅如此其顯示介面也同步更新，提供一般行車資訊與音響系統資訊與操作之外，並支援Tom Tom提供的3D導航系統，若有網路連線能力亦能提供即時路況資訊給駕駛做為路線選擇參考，另外這套系統還支援語音聲控、Apple CarPlay、MirrorLink以及Android Auto等與智慧型手機相容之功能。

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在中控螢幕的下方使用相當簡潔的設計手法而將空調控制介面、警示燈、多媒體系統快捷鍵等整合於現代感十足的介面上，並透過向右沿伸而下的飾板區隔出駕駛與副駕駛空間，全新設計排檔桿座以人體工學為考量而重新進化，因此以十分特殊的造型呈現，電子手煞車以及駕駛模式切換按鍵則安排於排檔桿座後方，並為右側設計出小型置物槽讓駕駛輕鬆置放隨身小物。

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整體來看新世代i-Cockpit重點除了在於使用全新的數位化儀表板，以及新式多媒體資訊娛樂整合系統之外，整體設計也以更加簡潔俐落方式呈現，減少實體案件數量，再透過造型突出的空調出風口、小盤徑方向盤與門板線條來提升運動氛圍。Peugeot表示未來新世代車款將會導入新世代i-Cockpit駕駛直覺操控介面，至於未來哪一輛車款將率先使用只能靜待原廠進一步說明。

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