植入全數位儀表預覽未來座艙 《Peugeot》發表新世代i-cockpit直覺操控介面

圖片來源:Peugeot
法國車廠Peugeot對車輛設計美學一向有自己獨到思維,其中208車系率先採用的i-cockpit駕駛直覺操控介面,獨特懸浮式儀表板結合小盤徑方向盤,搭配中控台上小型獨立螢幕,不僅設計感十足也帶給使用者更為便利的操控體驗,而在相隔多年後Peugeot選於4月20日正式發表新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面,當中包含方向盤造型、中控螢幕、中控台與排檔桿均有完全的革新。

圖片來源:Peugeot
Peugeot表示新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面整合過去4年多來全球車主意見加以開發而成,首先維持小盤徑方向盤提供品牌強調的操控樂趣之外,不過造型雕塑重新設計,也為腿部保留更加寬餘的空間,並讓駕駛雙手能夠更靠近方向盤,讓駕駛姿勢更為輕鬆。而在方向盤前方新世代i-cockpit駕駛直覺操控介面依然採用招牌懸浮式儀表板,不過重要的是內部已從傳統的指針儀表進化為全液晶介面。

圖片來源:Peugeot
這組12.3吋全數位液晶儀表板當中可顯示基本的轉速、時速、油量、水溫等基本行車資訊外,亦可以根據駕駛需求而切換顯示內容,例如將畫面換為3D衛星導航,Peugeot更進一步強調當中多數內容都是可以根據駕駛需求而調整,只不過目前還沒有詳細公佈可調整內容範圍。

圖片來源:Peugeot
而在中控台上則為8吋多媒體系統顯示螢幕,位置更貼近前座乘客視線範圍內,不僅如此其顯示介面也同步更新,提供一般行車資訊與音響系統資訊與操作之外,並支援Tom Tom提供的3D導航系統,若有網路連線能力亦能提供即時路況資訊給駕駛做為路線選擇參考,另外這套系統還支援語音聲控、Apple CarPlay、MirrorLink以及Android Auto等與智慧型手機相容之功能。

圖片來源:Peugeot
在中控螢幕的下方使用相當簡潔的設計手法而將空調控制介面、警示燈、多媒體系統快捷鍵等整合於現代感十足的介面上,並透過向右沿伸而下的飾板區隔出駕駛與副駕駛空間,全新設計排檔桿座以人體工學為考量而重新進化,因此以十分特殊的造型呈現,電子手煞車以及駕駛模式切換按鍵則安排於排檔桿座後方,並為右側設計出小型置物槽讓駕駛輕鬆置放隨身小物。

圖片來源:Peugeot
整體來看新世代i-Cockpit重點除了在於使用全新的數位化儀表板,以及新式多媒體資訊娛樂整合系統之外,整體設計也以更加簡潔俐落方式呈現,減少實體案件數量,再透過造型突出的空調出風口、小盤徑方向盤與門板線條來提升運動氛圍。Peugeot表示未來新世代車款將會導入新世代i-Cockpit駕駛直覺操控介面,至於未來哪一輛車款將率先使用只能靜待原廠進一步說明。

圖片來源:Peugeot
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

二次小改款《Kia Stonic》升級雙12.3吋螢幕 換上家族造型 強化ADAS
-

歐洲熱賣撐腰!Mercedes-Benz A-Class 延產至 2028,入門陣線繼續撐場
-

大改款《Hyundai Venue》尺碼放大全面進化 升級雙12.3吋曲面螢幕
-

全新大改款 Mitsubishi Eclipse Cross 預告登場:更帥、更聰明、還跑更遠!
-

連加拿大也開始討厭特斯拉
-

保時捷 911 手排變速箱走向終結?2025 年或只剩 Carrera T 和 GT3
-

2026東京改裝車展|《Lexus RZ 600e F SPORT Performance》賽車技術入魂 升級全碳套件
-

比勞工有效率|《Mercedes-Benz》AI人形機器人 進駐德國工廠測試
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

親美輕歐|前執行長警告 Stellantis集團可能分裂
-

消失的汽車配備《前座電動側滑門》會不會捲土重來?(一)
-

油耗降幅多達15% 新年式《Peugeot 3008 / 5008》改採1.2升輕油電渦輪動力跟6速雙離合器變速箱
-

Toyota bZ4X學著點!《Peugeot 408》內裝也是焦點、將品牌推至高點
-

年終最強優惠 - 『法式狂享三重奏』 輕鬆入主 PEUGEOT SUV運動休旅全車系,盡享獅王魅力!
-

《PEUGEOT》2025法式團圓樂新春健診服務活動,重視行車品質〝蛇〞我其誰
-

《Peugeot》年累積銷量成長234%|P2油電&貨物稅減半助攻
-

寶嘉聯合 2025 年銷破 4,200 輛創歷史新高 多品牌佈局展現強大綜效

