《Ford Territory Hybrid》南美洲上市｜可純電行駛 滿油跑1200公里 沒有車道置中

福特六和的首款國產油電車Territory Hybrid近來陸續在各國上市，本月初在阿根廷上市，讓我們對這輛車有更進一步的認識。阿根廷Territory Hybrid搭載1.5升四汽缸渦輪引擎，搭配並聯的電動馬、串聯的發電機，以及新型DHT兩速變速系統，綜效輸出245匹/55.5公斤米，將60公升的油箱打滿後，可以行駛1200公里。

標配Full LED大燈與尾燈

Territory車系自2020年在阿根廷上市後便大受歡迎，目前累積約 28,000名車主，它一直位居阿根廷中型休旅車暢銷榜前三名。這次推出的油電車，結合渦輪增壓引擎和電動馬達，由先進的混合動力技術管理，帶來強大、高效和安靜的駕駛體驗。

標配18吋鋁圈，落地胎尺碼235/55 R18。

Territory Hybrid多數時間可以單靠電動馬達驅動車輛，當1.8度的三元鋰電池需要充電時，引擎會發動來驅動串聯的發電機來給電池充電；當超車、匯入快車道等需要大腳油門時，會自動切換成並聯模式，引擎透過DHT變速箱直接將動力傳遞給車輪。當需要最大動力時，引擎可以與電動馬達共同驅動車輛，帶來最大輸出。當車輛減速和煞車過程中，亦可將慣性轉化為電能，為電池充電。官方稱，車輛行駛時，上述模式會在駕駛人絲毫察覺不到下自動切換。而駕駛可以選擇Eco、Normal 和 Sport三種駕駛模式， 電動轉向方向盤也提供Comfort、Normal、Sport三種模式可以搭配。

萊姆綠的車縫線是油電車一大特色

方向盤上也有萊姆綠車縫線

拉遠一點看，方向盤兩側的按鍵相當簡單。

雙前座的頭枕特別突出，並針對肩部強化。

似乎沒看到通風椅的開關

在數位化體驗上，標配7吋數位儀表板與 12 吋懸浮式中控螢幕，並提供油電車型專屬的即時能源流顯示介面，車機系統支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto。車主亦可藉由手機專屬應用程式來遠端監控車輛狀態，也可在上面發動引擎、啟動空調、解(上)中控鎖等操作。1.8度電池體積不大，正好可以平放在車底板，並延續油車448升後廂空間、60升油箱，後廂下方的備胎也予以保留。安全防護方面，標配的Ford Co-Pilot 360包含 BLIS 盲點偵測、後方交通警示、預警式防撞系統及全車六氣囊等，但沒有LV.2半自動駕駛輔助系統必備的車道置中功能。上述為阿根廷車款配置，台灣配置以福特六和公布為準。

中控螢幕上可隨時監控電能流量。別小看這功能，若中控螢幕是代理商或經銷商後來自己裝的，通常沒辦法接到車輛訊號線，也就不會有這些與車輛相關的畫面。

車機採用西班牙文，這是駕駛模式與電子轉向輔助模式的調整畫面。

冷氣在中控螢幕上調整