川普讚嘆日本 Kei Car 導入生產「美國是否該引進？」成焦點

川普在近期訪日行程中，對日本街頭那些小巧討喜的 Kei Car（輕型汽車） 讚不絕口。他甚至當場要求交通部放寬所有相關限制，讓輕型車能在美國生產。這番言論瞬間成為焦點，但背後的實際問題卻複雜許多。

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Kei Car 的魅力在日本無庸置疑。它們車身小、耗油少、稅金負擔低，在東京這樣的城市中，穿巷走弄宛如本能。引擎動力通常只有五、六十匹，卻足以應付市區短途通勤。開過的人更會理解，為什麼日本人會如此喜歡這些可愛的小車。

然而，把它們搬到美國就完全是另一回事了。美國道路寬廣、車輛巨大，從高速到市郊道路，交通節奏都比日本快且激烈得多。在這種環境下，只有 50～80 匹馬力的小車，根本難以跟上節奏。光想像一台 Nissan Sakura 在德州高速上被 85 mph 的皮卡與 SUV 包夾，就知道這不是一場輕鬆的旅程。

更現實的問題是，輕型車若要符合美國法規，就必須強化結構、安全設備，價格自然不可能像日本一樣便宜。當售價不再親民，它們也就失去最大賣點。這就是為什麼即便政策看似鬆綁，汽車品牌也未必願意真正投入美國輕型車市場。

即便如此，車迷仍忍不住幻想能開著 Honda S660 或其他 Kei Car 在美國街頭穿梭。但回到現實，美國的道路與使用習慣，與日本完全不同。川普一句「可愛的小車應該要引進美國」雖然引起不少話題，但短期內想看到 Kei Car 大舉進軍美國，恐怕還只是空想。