潤滑攻略之《機油》功能與選擇~上篇
雖然不論是汽車或者機車,只要是有機械運作的交通工具,每到了一段時間或里程數,都必須面臨一些油品更換的問題。可是市面上琳瑯滿目的油品中,到底怎麼去選擇最適合自己愛車的《機油》呢?這邊C.Jay不妨分享一下自己的心得吧!
▼記得要選有品牌的機油比較有保障唷…
圖片來源:Speed Master
首先要先知道,一輛汽車是由不同功能的機械組件來運作,所以每個組件都需要不同需求的油品來幫助潤滑,其中有分為引擎、變速箱、動力泵浦、煞車系統與離合器用(手排車才需要)等用途。因此要先了解其功能,才能夠有效地對症下藥,獲得最好的油品效果。(免得把煞車油倒入引擎內,那就好笑了!XD)
▼每次換機油時都要將油芯更換新品唷~
圖片來源:Toyota
C.Jay先簡單說明引擎用機油到底主要的功能有哪些吧!除了主要減低機件磨耗外,其他還有冷卻、密封、清潔、減低振動及防止生鏽等功能。但是會因為時間與使用的長短,需要定期做更換的必要,一般車款皆大約里程數5,000km左右做更換。雖然提前或超過都不太會怎麼樣(除非您用到假油,不過用到5,000km才換也來不及了= =),不過事關引擎的磨損及壽命,當然是提早比較好嚕!
圖片來源:Mini
因為機油的油品會有隨溫度(包含引擎內外)低變濃稠,倘若溫度一高則油品變稀薄的特性,一旦機油的黏度指數太低,便意味著機油很容易受溫度變化的影響,而無法提供全面性的潤滑效果。於是複級機油標明了二種黏度等級,一種是在低溫可達到的黏度等級,另一種則是在在高溫可達到的黏度指數,因此這種分類後的機油在高低溫差大的環境下較為適用。不過,複級機油的黏度仍然會隨溫度而變化,只是變化率較小而已。
▼市售的機油種類琳瑯滿目,令車主難以抉擇…
這些標準主要是由美國汽車工程學會SAE(Societyof Automotive Engineering)所制定的黏度指數。各種品牌的機油會經過測試後再冠上標示,但是黏度指數(ViscosityIndex)與黏度(Viscosity)並不一樣。黏度是物質對抗外力使其位移的阻力,黏度指數卻是針對溫度對應黏度的關係。(但是C.Jay要補充說明,假油可是沒有經過上述的測試與標是唷!)
記得洩完油須將新油芯鎖緊, 不然跟C.Jay一樣在路上發現它不翼而飛就冏了= =!
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