雖然不論是汽車或者機車，只要是有機械運作的交通工具，每到了一段時間或里程數，都必須面臨一些油品更換的問題。可是市面上琳瑯滿目的油品中，到底怎麼去選擇最適合自己愛車的《機油》呢？這邊C.Jay不妨分享一下自己的心得吧！

▼記得要選有品牌的機油比較有保障唷…

圖片來源：Speed Master

首先要先知道，一輛汽車是由不同功能的機械組件來運作，所以每個組件都需要不同需求的油品來幫助潤滑，其中有分為引擎、變速箱、動力泵浦、煞車系統與離合器用（手排車才需要）等用途。因此要先了解其功能，才能夠有效地對症下藥，獲得最好的油品效果。（免得把煞車油倒入引擎內，那就好笑了！XD）

▼每次換機油時都要將油芯更換新品唷～

圖片來源：Toyota

C.Jay先簡單說明引擎用機油到底主要的功能有哪些吧！除了主要減低機件磨耗外，其他還有冷卻、密封、清潔、減低振動及防止生鏽等功能。但是會因為時間與使用的長短，需要定期做更換的必要，一般車款皆大約里程數5,000km左右做更換。雖然提前或超過都不太會怎麼樣（除非您用到假油，不過用到5,000km才換也來不及了= =），不過事關引擎的磨損及壽命，當然是提早比較好嚕！

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因為機油的油品會有隨溫度（包含引擎內外）低變濃稠，倘若溫度一高則油品變稀薄的特性，一旦機油的黏度指數太低，便意味著機油很容易受溫度變化的影響，而無法提供全面性的潤滑效果。於是複級機油標明了二種黏度等級，一種是在低溫可達到的黏度等級，另一種則是在在高溫可達到的黏度指數，因此這種分類後的機油在高低溫差大的環境下較為適用。不過，複級機油的黏度仍然會隨溫度而變化，只是變化率較小而已。

▼市售的機油種類琳瑯滿目，令車主難以抉擇…

這些標準主要是由美國汽車工程學會SAE（Societyof Automotive Engineering）所制定的黏度指數。各種品牌的機油會經過測試後再冠上標示，但是黏度指數（ViscosityIndex）與黏度（Viscosity）並不一樣。黏度是物質對抗外力使其位移的阻力，黏度指數卻是針對溫度對應黏度的關係。（但是C.Jay要補充說明，假油可是沒有經過上述的測試與標是唷！）

記得洩完油須將新油芯鎖緊， 不然跟C.Jay一樣在路上發現它不翼而飛就冏了= =！