圖片來源：Nevs

在2011年年底宣告破產的Saab，雖然隔年6月便由Nevs (National Electric Vehicle Sweden) 所接手，但由於Nevs的財政並不充裕，直至今日仍未見Saab再起。不過，就在日前，土耳其科學技術研究理事會 (TÜBITAK) 宣布與Nevs結盟合作，並且購買《Saab 9-3》的相關技術，預計在土耳其國內打造生產線，並以此為基礎發展土耳其國產車工業。

▼Saab於2011年年底便宣告破產，在半年後由Nevs所接手。 (圖為2011年式9-3。)

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僅管接手Saab品牌的Nevs曾宣告於2013年年底重啟9-3車系生產，但在2014年即告中止的短暫時光，讓Saab品牌幾乎以實質地在新車市場中消逝。不過，將目光投向未來電動車領域發展的Nevs，在2015年開始積極奮起，6月引入天津高新區與國研科技兩大來自中國的戰略股東，8月在與東風汽車簽署合作協議，Saab品牌的復甦眼見就要露出曙光。

▼Nevs雖然接手Saab卻並未取得獅鷲廠徽的使用權，因此在其2013年底恢復生產的2014年式9-3中，只能使用「SAAB」作為廠徽。

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日前，TÜBITAK土耳其科學技術研究理事會宣告，將要展開土耳其國產車工業的發展，於是找上擁有Saab技術產權的Nevs合作，期盼借重Nevs所擁有的汽車技術，發展土耳其國內的汽車工業。雙方合作的內容，除了購買9-3車系的技術，同時Nevs也將協助TÜBITAK於土耳其境內設置完整的生產基地，同時包括經銷網路與零件採購等，都在雙方合作的範圍之中。

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同時，由於Nevs已將重新投往電動車發展，除了原有9-3車系的內燃機汽車產權外，雙方也將就電動車領域進一步的和做，包括打造電動車生產線，並且以Nevs所擁有的電動車技術知識，協助TÜBITAK在土耳其發展自有的電動車品牌。當然，雙方能地結合作的關鍵因素，除了TÜBITAK能獲的整車設計與製造的相關技術外，欠缺資金的Nevs能夠藉由TÜBITAK所帶來財源，持續維持Saab品牌的運作並讓Saab重返市場，或許才是背後的關鍵。

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