和泰《Toyota RAV4》下殺百萬內！傳明年3月大改款 恐取消油車

圖為美規車款

2025年5月發表的全新第六代Toyota RAV4(原廠代號XA60)近日陸續在北美與日本等地上市，也成為2025東京車展關注度極高的車款。然而，台灣市場不會這麼快上市，甚至不會在年底2026台北車展上現身。據了解，現行款5代在台灣的產品週期大約還有一季，現在經銷端正全力促銷，指定油車殺到百萬內。看來，業務們賣車的壓力不小，百萬內的日本進口RAV4也給同行競品帶來極大的壓力。另，六代車款可能比照日本市場全面油電化，代表著舊換新無法折到最高的10萬元(編按，油電車引擎排氣量超過2000c.c.)。

據了解，經銷商現行款Toyota RAV4優惠相當大方，原價117萬元的汽油旗艦版，在政府舊換新最高折10萬，以及其他優惠下，入手門檻下殺到90多萬；油電旗艦版也有著10多萬的優惠，搭配政府舊換新折5萬，以及其他優惠下，入手門檻降到100出頭萬。Toyota RAV4口碑向來不錯，這次入手門檻下殺到90多萬(包含政府舊換新補助)，恐直接撼動國產車中型休旅車的銷售。動力方面，現行款油車搭載2.0升 Dynamic Force 四汽缸自然進氣汽油引擎，匹配 Direct Shift-CVT 無段變速箱，輸出173匹/20.7公斤米，平均油耗15.1km/L；油電車搭載2.5升自然進氣引擎，匹配E-CVT無段變速系統，綜效馬力222匹(2.5L Hybrid 旗艦4WD)，並且具有21.3km/l(2.5L Hybrid 旗艦)的一級油耗表現，兼具環保、性能與操控樂趣。

和泰先前就曾表示，今年不會販售全新第六代Toyota RAV4。近日，上市時程規劃更明朗，經銷端透露預計2026年3月發表，屆時第六代Toyota RAV4可能成為和泰2026媒體春酒上的主角。另一方面，第六代Toyota RAV4可能缺席即將到來的2026台北車展，主角可能是某個車系的新年式或特仕車。車款規劃方面，經銷端透露，六代只會提供2.5HEV油電車，言下之意即不會導入2.5 PHEV與2.0 油車，目前只有PHEV動力的GR Sport車款來台販售的機會應該不大。

動力方面參考同樣只提供油電動力的美規車，改用五代油電系統後，四輪驅動車款的綜效馬力提升到236匹，高於舊款的219匹；前驅車也有226匹馬力，比即將停產的美規汽油前輪驅動車型提升23 匹馬力。燃油經濟性也得到了提升，製造商綜合評級（前驅）最高可達44MPG(約18.71 km/l)。扭力方面，油電車的引擎扭力都是21.71公斤米，MG2電動馬達的扭力則為24.77公斤米。對於PHEV車型而言，強勁的純電動駕駛或高效能的混合動力系統是致勝之選。升級第六代插電式油電混合動力系統後，官方稱其純電續航里程提升23%，最高可達約83 公里。該系統還提升了輸出功率，綜效馬力來到324匹，較舊款提升22匹；同時油耗也得到改善，達到製造商預估的綜合油耗44MPG(約17.43 km/l)。