992.2《Porsche 911 Turbo S》無偽裝現身 改用T-Hybrid油電系統

992.2世代中，性能第二強大的911 Turbo S即將發表，預計2025下半年開始量產，2026年起與911 Turbo陸續在各市場交車。在此之前，它毫無偽裝的出現在紐北賽道進行最後的測試。官方已經預告，992.2Turbo與Turbo S都將採用T-Hybrid油電系統。

Turbo S 992.2這次毫無偽裝的在紐北賽道測試，讓我們能一窺它的實際樣貌。 車頭換上與Carrera GTS造型相似的前保桿，兩側的垂直格柵進氣壩，可以根據冷卻要求打開或關閉。此外，小改款後的頭燈的照明也獲得改善。車尾最大的不同在於取消橢圓形尾管，改用長方形的雙邊雙出尾管設定；車尾導流孔位於後保險桿兩側的垂直氣壩，進一步凸顯出後保桿的肋狀裝飾。

Porsche副總裁兼財務長 Lutz Meschke先前指出，992.2 911 Turbo將在2025年下旬開始生產。其油電動力系統所使用的電池將由德國Varta供應，Porsche曾在2024年8月投資6,000萬歐元(約台幣20.8億元)，幫助Varta擺脫財務困境。

目前還不確定的是引擎。會是改良後的3.7升雙渦輪引擎，或是與Carrera GTS共享3.6升渦輪引擎？！作為T-Hybrid油電動力系統的一部分，ZF供應的PDK變速箱也將配備電動馬達。這套油電系統與Rimac合作開發，其設計盡可能輕巧。Carrera 4 GTS在改用T-Hybrid油電系統後，車身重量只多了約45公斤。