小改款《BMW 5 Series》戴上墨鏡 升級最新Operating System X車機系統
BMW正積極為旗下車款換上全新的Neue Klasse設計語彙,該設計語彙最先出現在電動車上,隨後原廠指出新世代電動車將與油車共享絕大多數的設計,包含外觀設計。汎德近期推出的F70 1 Series以及G45 X3都可以看到Neue Klasse設計語彙的影子,但還不是全面使用。它將率先完整地運用在預計今年底明年初發表的新世代iX3,而預計27年3月開始量產的小改款G60 LCI 5 Series也將改用Neue Klasse設計語彙,車內則預計換上最新的Operating System X車機系統。
BMW真的是急了,甫於2023年7月發表的G60,其小改款車型研發已經到了最後的道路測試階段。偽裝測試車的車頭水箱護罩變得更狹長,就好像戴上戶愚呂兄的墨鏡一樣。從足下的19吋鋁圈以及內部的紅色煞車卡鉗推測,這輛測試車應該是搭載「M Sport」運動套件,車頭前保桿造型也變的較為激進。
雖然包覆著偽裝,但依稀可以看出車側線條與現行款的差異並不大,並保留了C柱後方品牌經典的霍式拐角設計。測試車的頭燈是臨時的,看起來相當簡陋,量產車預計在頭燈外側用兩道斜燈條裝飾,這是Neue Klasse設計語彙的精髓所在。雖然沒拍到車內,但原廠已經預告,今年起推出的新車都將換上最新的Operating System X車機系統,相信預計2026年發表的小改款G60 LCI 5 Series也會比照辦理。
G60 LCI 5 Series預計2026年秋季發表,2027年中期率先在歐洲上市,將繼續搭載直列四缸和六缸引擎,包括汽油和柴油引擎,以及純電續航里程超過100公里的PHEV插電式油電混合動力車。雖然還沒拍到純電轎車i5小改款的間諜照,但它的內外觀也會有相同的改變。
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這一代5系列
尾燈設計的平凡無奇
車身尺碼又過大
這種老舊的設計思維
已經被中國品牌反超了
既不智能
操控笨拙
整體進步有限
所以全球銷量慘淡
希望德國原廠能想通
唉