新世代《BMW X3 M》轉型成電動車 綜效馬力上看千匹 煞車碟盤特別強化！

新一代BMW NA5 iX3大約一個月前才在德國車展發表，但它的家族遠未完成，BMW M部門目前正在研發該車系的性能取向車款ZA5 X3M(車款名稱可能不會有i)，如今它終於首次公開亮相，我們的間諜照攝影師近日捕捉到了測試車的身影。據了解，它是在前往紐柏林賽道上，準備測試懸吊系統、負載能力和煞車性能，確保其能夠帶來兼具強勁動力和舒適駕駛體驗的感受。預計2027年11月量產。

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車身側面的進氣口清晰可見，凸起的引擎蓋下疑似設有通風口，是為了掩飾它是電動車的身分嗎？前保險桿看起來與現款基本相同，但偽裝內很可能隱藏著更具侵略性的設計。 BMW X3M的車外後視鏡外型與一般車款相同，預計量產車將換上M車款專用的牛角後視鏡以彰顯其身分。猛一看，側裙似乎也經過了調整。

至於後保險槓，它看起來也是全新的，且下擾流很明顯與NA5 iX3截然不同，它很可能只是臨時的零件。雖然是電動車，但它鋁圈與油車一樣採用前21、後22的配設置。但這套鋁圈預計為選配，標準配置將為四個20吋鋁圈。此外還有更激進的配置，正如您在這些諜照中看到的那樣。輪胎是倍耐力專為電動車設計的P Zero R，前後軸尺寸均為 285/35 R 22。我們注意到，煞車碟盤均為鋼製打孔盤，並印有M標誌，但並非碳纖維材質，不過碳纖維煞車碟盤也將作為選配提供。

BMW iX3 M 的另一個亮點是其全景玻璃天窗，很可能是標配。車尾造型進一步強化了這種更具侵略性的設計風格，車身高度也降低了幾毫米。由於偽裝技術精湛，我們無法判斷後保險桿是否會配備後下擾流。

有報導稱，寶馬計劃為X3 M推出Competition版本，據信該版本將擁有接近1000匹的綜效馬力。而普通版X3 M的動力輸出可能在700至800匹左右。 BMW也在計畫推出M60車型，這款車型的馬力可能達到600匹左右。ZA5 X3M預計不會提供燃油車。