有望改四驅！《Porsche 718 Cayman EV》純電更有駕駛樂趣？！

Porsche即將為718車系推出純電動力車款，為品牌首款雙門電動跑車，內部代號為983。同步提供敞篷的Boxster和與雙門跑車Cayman，延續品牌悠久的性能傳統與尖端技術和永續性融為一體。純電版的718 Boxster EV已多次以測試車的身分曝光，最近研發團隊將重點放在純電雙門跑車718 Cayman EV。

718 Boxster 和 Cayman EV的核心將是最先進的電動動力系統。雖然具體細節仍未公開，但業界人士預計雙馬達設定將提供全輪驅動和瞬時扭力輸出，這也純電車款與油車的最大不同，油車一直以來都是後輪驅動。這種配置預計能讓Boxster和Cayman EV在3秒或更短的時間內完成零百加速。

電池技術也將在718 EV的性能中扮演著重要腳色。預計將採用先進的電池組，在高能量密度和輕量化結構之間取得平衡，確保車輛保持靈活和反應。此外，快速充電功能可能會成為優先考慮事項，讓駕駛員能夠在長途旅行中快速有效地為車輛充電。

Cayman EV雙門跑車，外觀與油車有著極大的不同。特別是方正的頭燈外型，看起來與Taycan的相同，就像是雙門的Taycan。好處更便於辨識出他的身分，外行人不會再與圓形頭燈的992.2 911搞混。

另一方面，隨著電動車Taycan銷量驟降，以及市場對引擎動力車款仍有相當的忠誠度，Porsche的電動車戰略規劃將變得較為趨緩。他們正考慮提供更多燃油動力車款在日後的純電車陣容中。換句話說，Porsche正考慮將電動車專用平台騰出放置引擎的空間，日後的純電車款，也將推出同時搭載引擎與電動馬達的PHEV插電式油電混合動力車款。也就是說983可能會用PPE平台推出油電車。

983的研發過程佈滿荊棘，先是碰到電動車銷量放緩，又遇到電池供應商Northvolt破產。研發階段後期時，研發團隊對於電池擺放位置有所堅持，不想讓他變成只有大馬力的電動車，而是保有油車置引擎車身重心的駕馭樂趣。因此，983可能不會如預期的今年底發表。現行982 718預計2025年6月至9月期停產。如果不延長982生命週期，或是加快983的發表時程規劃，Porsche將會面臨沒有入門跑車可賣的窘境。