《Toyota RAV4》賣太好 不敢亂動|原廠高層暗示 大改款變化不大
現行款Toyota RAV4設計草圖
雖然至今尚未明確捕獲到新世代Toyota RAV4的偽裝測試車,但它將於明年發表。雖然新世代Toyota RAV4目前仍是「只聞其聲 不見其影」的階段,但我們可以從日前Toyota北美公司產品規劃主管Cooper Ericksen接受外媒Auto News的訪問,得到更進一步的官方資訊。鑒於它是全球市場暢銷的車款,新世代車款的研發著重的是改進,而非大膽創新。換句話說,新世代車款的變化不會很大。
現行款Toyota RAV4設計草圖
2024上半年,Toyota RAV4在美國的銷量為248,295輛,較去年同期成長33%,其銷量占品牌總銷量將近1/4,在美國市場可說炙手可熱。在這當中,Toyota RAV4油電混合動力系統與插電式油電混合動力系統車款的占比高達52%。如果Toyota RAV4在美國市場上繼續以目前的速度吸引市場買家,今年的銷量可能會達到50萬輛,將超過2019年所創下的448,071輛高峰。
採用PHEV動力系統的美規Toyota RAV4 Prime
2023年,RAV4全球銷量為107.5萬輛。美國Autoland Toyota執行長兼Toyota全國經銷商諮詢委員會主席Mark Montenero對RAV4讚譽有佳,把RAV4譽為「經銷商的大樑」,它吸引多元化的客戶進到展間。Toyota想要將Toyota RAV4全球熱賣的基因延續到新世代車款上,讓新世代車款繼續在市場上發光發熱。
日前Toyota北美公司產品規劃主管Cooper Ericksen接受外媒Auto News的訪問時表示,Toyota RAV4相較於品牌其他車系來得簡單,客戶已經明確表達了他們對RAV4 的關於尺寸、包裝、性能等級、技術上的需求。如果我們能夠製造出這些東西,RAV4在北美的年銷量將可突破50萬大關,所以我們不想搞亂這個「致勝配方」。
台灣現行款RAV4搭載Toyota Safety Sense 2.0,大改款後沒升級成最新的3.0系統真的說不過去阿!
也就是說,在保有「致勝配方」的新世代車款,其變化與現行款應該不大,只會有改進,而不是大刀闊斧的創新。那麼如何改進它呢?Cooper Ericksen對此表示,新世代Toyota RAV4將有與時俱進的改造,像是滿足排放法規,同時也會密切關注競爭對手的動態,以並確保我們產品改進的方向是正確的。參考全新第九代Toyota Camry,導入全新五代油電動力系統與品牌最新TSS 3.0行車安全輔助系統是一定要的更新。
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