《Mazda CX-5》不只有大改款 還將搭載自家油電系統 純電平台預計2027年推出
2024北京車展上的RARTA 創概念車,其量產車款將與長安汽車合作,只在中國販售。它跟新世代CX-5毫無關係。
Mazda執行長毛籠勝弘在日前品牌2024財報會議上,首次對外公布Mazda日後電動車與油電車的規劃。新世代CX-5將率先搭載品牌最新獨自研發的油電動力系統,發表日期未定;電動車方面,預計2027年發表電動車專屬的平台。中國市場方面,將與長安汽車合作,推出四款中國專屬車款,其中之一是2024北京車展發表的EZ-6,它預計年底在中國上市。
Mazda EZ-6,為Mazda與長安汽車合作的首款作品,之後還將推出三款合作車款。
展望2025財年,Mazda全球銷售預估為140萬台,將比2024財年增加13%,營業收入預計再創新高,來到2700億日元。為了強化北美市場上的油電動力陣容,率先於中國市場上推出的,採用Toyota油電動力技術的CX-50 HEV將在今年登陸北美市場。此外,當地販售的CX70和CX-80也都將提供油電動力車款。為了滿足北美市場需求,當地車源將計劃增加阿拉巴馬州、墨西哥以及日本工廠的供應。
率先於中國上市的CX-50 HEV油電車,其動力數據同現行款Toyota RAV4 Hybrid。
不同於CX-50 HEV採用Toyota油電動力技術,新世代CX-5所搭載的油電動力系統,將搭載自家研發的SKYACTIV引擎與自家研發的油電動力技術,以改善廢氣排放和燃燒效率,但上市日期未定。電動車方面,去年11月,Mazda成立的電氣化事業部“e-Mazda”,正在迅速將資源轉向電氣化業務。該團隊正為預計2027年推出的品牌首款電動車專用平台而努力著,目前還不清楚會運用在哪些車款上,但照目前市場趨勢來看,休旅車是一定會有的。
相較於自行研發,Mazda在中國市場上受惠於長安汽車集團的資源,推出電動車與油電增程車的速度就快了不少。2024北京車展上推出的EZ-6,將提供油電增程與純電兩種動力系統,同台登場的創 ARATA概念車,之後量產預計也將比照辦理。除了這兩款車外,Mazda將與中國長安汽車推出另外兩款新車,但目前身分不明。可以確定的是,這些與長安汽車合作的車款,都將只在中國販售;油電增程與純電動力系統,中國市場將它們歸類為可以掛綠牌的新能源車,Mazda藉由與長安汽車的合作,在中國市場上將能更快地拿下更多綠牌車輛。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
Bugatti W16 還沒說再見?全新 Solitaire 計畫有望持續推出舊引擎
-
《Honda CR-V》今年小改款 新增TrailSport越野車款
-
Aston Martin Valhalla 超跑即將進入量產
-
Toyota GR86化身成拉力賽車|動力有驚喜
-
和泰《車美仕》跨足改裝市場 年底推出Toyota GR改裝套件 GR Garage海外首家分店在林口
-
大改款《Audi Q3》發表倒數 新增德國產線 有望換上EA888 EVO5引擎
-
Lexus LFA後繼有譜!?Toyota GT Concept與GT Racing Concept聯袂登場
-
日媒曝 Mitsubishi找鴻海合作電動車 2026年進軍澳洲市場
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
2025年3月《一般進口車》銷售排行:一樣促銷 兩樣情 Mazda CX-30大量交車 Toyota bZ4X逆境中 Toyota Rav4已經是神了!
-
Mazda 重新進軍皮卡市場?轉子引擎和合作計劃浮現
-
《玩命關頭:東京甩尾》經典Mazda RX-7拍出天價,超過3,500萬台幣
-
Mazda 3新款圖曝光|換搭Skyactiv-Z 引擎
-
進口《Mazda Mazda2》特仕車下殺6字頭 比國產車Hyundai Venue還親民
-
《Mazda》著重油電動力 Mazda3再戰7年 CX-30還有4年才大改款!
-
Mazda 3正在開發中|動力更優更省油
-
2025年2月《一般進口車》銷售排行:Mazda CX-60大量交車 Toyota RAV4改款前一樣熱賣