大發造假 釀轉單潮|日本 《Toyota Yaris》《Corolla Cross》湧入大量訂單

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日本市場上的Toyota Raize受大發造假影響,目前仍暫時停售中。摘自日本官網

日本市場上的Toyota Raize受大發造假影響,目前仍暫時停售中。摘自日本官網

日本部落客creative311近日指出,預計2024年1月17日上市的新年式日規Yaris,在部分經銷商已經暫時停止接單;2023年10月18日在日本正式發表的新年式日規Corolla Cross同樣湧入大量訂單,預計過不久後就會暫停接單。探究其因,也許是Daihatsu大發日前爆出造假,讓多數消費者轉單所致。

大發造假 釀轉單潮|日本 《Toyota Yaris》《Corolla Cross》湧入大量訂單

日規Yaris

現行款日規Toyota Rise為大發主導研發,基於DNGA平台打造。該車系的油電車Raize HEV在日本自上市賣了一年多後,於2023年5月下旬爆出撞擊資料造假後隨即停售。官方當時表示,截至2023年5月18日,雙車型(Toyota Raize HEV與Daihatsu Rocky HEV)共計78,440輛車受影響。

日本市場上的Raize價格帶與日規Yaris(上圖)及日規Corolla Cross(下圖左)重疊,準車主轉單意願會高一點。

2023年10月,日本經濟新聞近日報導指出,此問題仍未解,日本政府部門延長此案的調查時間,故這兩款油電車至今尚未重啟販售,當地經銷商建議下訂的客人轉單。Toyota Raize與Daihatsu Rocky 2019年在日本發表時,只提供搭載1.0升直列3缸渦輪增壓引擎(1KR-VET)車款,當時還拿下了JNCAP撞擊測試最高5顆星的評價;2022年5月爆出撞擊測試資料造假的是2021年追加的油電車款。目前Toyota Raize在日本市場上仍停售,在日本官網的工廠出貨頁面中看不到該車系。

也就是因為日本消費者目前買不到Toyota Raize,因而轉單到車身尺碼稍稍大一點的日規Yaris Cross與日規Corolla Cross上。日規Yaris與台灣國瑞生產的Toyota Yaris Cross不同,前者是TNGA平台打造,後者則是大發主導研發。大發在近期的造假事件爆發後,和泰隨即發出聲明表示,台灣市場所販售的車款不受影響。

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