《Hyundai Santa Fe》再次縮編 只剩1.6渦輪油電動力 新世代車款導入時程尚未定案
Hyundai Santa Fe
Hyundai三排座旗艦休旅車Santa Fe,繼2023年9月車系精簡後,甫進入2024年,又再次精簡,取消入門柴油車。鑒於海外於2023年夏季推出新世代車款,此舉難免被解讀為為新世代車款的導入做準備。然而,南陽表示,台灣上市規劃仍在討論中,尚未有定案。

Hyundai Santa Fe國內只剩1.6柴油渦輪動力車款
2024年初,Hyundai Santa Fe取消入門柴油車,在台灣僅剩下1.6升渦輪油電動力的GLTH-C車款,提供三排7人座(2+3+2)的標準款,與三排6人座(2+2+2)的Royal Seat車款。建議售價沒做調整,依舊為179.9與181.9萬元。

新世代Hyundai Santa Fe
於2023年夏季發表的新世代車款,拉長50mm的軸距後,賦予新世代Hyundai Santa Fe更宏偉的視覺感受。乾淨俐落的車側造型,輔以大膽的車頂線條,搭配更短的前懸與足下踩的21吋鋁圈,營造出硬朗氣氣息。車身尺碼4,830*1,900*1,730mm,除了車寬相同外,其餘都較現行款略為放大;軸距也拉長了50mm,來到2,815mm。後行李箱標準容積725公升,較現行款多了91公升,後尾門開口寬度也增加了145mm,來到1,275mm。

新世代Hyundai Santa Fe,搭載12.3吋全數位儀錶板以及12.3吋中控螢幕,中控螢幕下方為6.6吋的觸控式空調調整區。車內採用許多環保飾板。
動力編成方面,新世代車款在歐洲市場上提供兩種動力編成,包括1.6升渦輪增壓混合動力(Gamma III 1.6T GDI HEV+6AT變速箱),輸出為180匹/27.0公斤米的,與汽油1.6升渦輪增壓插電式混合動力(Gamma III 1.6T GDI PHEV+6AT變速箱)。在其他地區,還將搭載2.5升汽油引擎(Theta III 2.5 GDI+8AT變速箱),其輸出為194匹/25.1公斤米。

新世代Hyundai Santa Fe後尾門開口的寬度比現行款多了145mm,標準容積增加91公升。官方圖片
台灣市場方面,雖然南陽仍在內部討論中。但外界盛傳,新世代車款預計今年下半年上市,並只提供1.6升渦輪油電動力車款,2.2升柴油動力車款可能不再販售。
編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

南陽《Hyundai Custin》將新增頂規車 雙車色配白內裝與木紋飾板
-

TNCAP新規章測試 Mercedes-Benz GLC 展現豪華本色 高標奪下五星安全評等
-

台灣規劃中!《Kia Seltos》油電車平均油耗19.5km/l 標配9氣囊 強化ADAS 傲視韓國車壇同級對手
-

車美仕神助攻!《Toyota RAV4》可選配通風椅 與Lexus一樣吸入式 可聲控
-

油價快訊|20260223(一)0點起|汽油不調整 柴油不調整
-

國際油價飆升 中油吸收13.2元及15.5元 下週油價漲1.8元及1.4元
-

輕量化高轉手排敞篷跑車!全新《Porsche 911 GT3 S/C》1,438 萬元 開篷享受9千轉聲浪
-

美製車0關稅誘因小 和泰《Toyota RAV4》維持日本進口 Sienna有望降價 評估導入美製車Highlander與Tundra
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

小改款前《Hyundai Ioniq 5》降30萬 Kona Electric停售倒數 降15萬
-

發表前看光光!大改款《Hyundai Venue》就像迷你版palisade 車內升級雙螢幕 續用傳統手煞車
-

售價百萬內 馬力百匹內|南陽《Hyundai Inster》送測 續航327公里起
-

電動椅夾死人!美規《Hyundai Palisade》高階車停售 北美召回68,500輛
-

現代工會釀罷工 恐影響台灣Hyundai Palisade與Santa Fe供貨
-

旅行車逐漸退場?Hyundai 坦言市場早已被休旅車全面主導
-

南陽評估導入!大改款《Hyundai Elantra》月底發表 導入全新油電系統&Pleos Connect車機系統
-

促進親子感情!《Hyundai》推出寶可夢佈景主題

