《Mazda MX-30 Rotary-EV》日本開放預售
2023-09-16 14:00:00
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Mazda MX-30 Rotary-EV。官方圖片
自今年1月在布魯塞爾車展上登場的 Mazda MX-30 Rotary-EV，其特色就是搭載轉子引擎作為發動機，輔助電池馬達輸出動能，而日本市場近日在官方網站上釋出新車的預售消息，即日起開放接單，並預計最快將在11月正式發表上市。
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車身設計。官方圖片
動力架構。官方圖片
Mazda MX-30 Rotary-EV在動力系統上，除了配置17.8kWh容量的鋰電池組，並增加品牌招牌的轉子技術，放置了排量僅830cc的8C轉子引擎，來作為發動機帶動電池馬達輸出動力，能爆發出170匹馬力與26.5公斤米扭力的綜效輸出，而續航里程能達107公里，平均油耗則能達15.4km/L。
轉子技術專利。官方圖片
雖然 Mazda這次將沉寂已久的轉子引擎復活回歸，不過卻是下放到跨界休旅上，還只是用來輔助電動馬達輸出的功能，而不是真正的動力引擎，這讓轉子跑車的粉絲多少有些失望…不過車迷先別氣餒，因為原廠在先前有傳出正在著手研發能作為引擎動力的轉子技術消息，並已提交了6項新的專利，有望改善轉子引擎的高油耗與排放汙染問題，並再次復活RX-8跑車。
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