7月份能源局能耗|小改款《Porsche Cayenne S》更耗油 大改款《GLC Coupe》更省油

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台灣經濟部能源局近日公布112年7月核發資料,這次沒有任何國產車送測,公布的都是豪華進口車的油耗數據。除了已經上市的小改款BMW X6與Mercedes-AMG GLE外,即將本月底發表的小改款Porsche Cayenne也出現在名單中。電動車方面則有預計今年第3季上市的Citroen eC4。

這次能源局公布的小改款Porsche Cayenne搭載4.0升V8引擎的S車款,其能效測試值(俗稱平均油耗),無論轎跑車或標準休旅車,都落在8.1到8.6之間相較之下。小改前的Porsche Cayenne S,搭載2.9升V6雙渦輪引擎,最大馬力440匹,能效測試值為10。小改款後換了V8引擎,油耗隨著馬力增加算是在預期之內,就期待引擎聲浪會有什麼變化了。

相較之下,搭載M部門調校且導入大量來自M的性能基因的M TwinPower Turbo 4.4升V8渦輪增壓引擎,與新世代48V高效複合動力科技的小改款X6 M60i xDrive,仍繳出8.8的能效測試值,且綜效馬力高達530匹,也來的比小改款後,同樣V8引擎的Cayenne S(474匹)來的優異。

小改款Mercedes-Benz GLE車系並沒提供V8引擎動力,性能取向的AMG 53 4Matic+搭載3.0升直6引擎( 435匹/53公斤米),輔以48V輕油電動力,能效測試值為9.4。近期台灣市場上的豪華進口中大型休旅車不約而同地推出小改款車型,其中以小改款Porsche Cayenne車系的油耗表現最差,比同樣是V8引擎的X6 M60i xDrive還差。

大改款Mercerdes-Benz GLC Coupe,預計8月24日在台上市,目前只送測了200 4Matic動力車款,該車與GLC 200 4Matic共享M254引擎與第二代ISG 48V高效輕油電系統,能效測試值14.0,比GLC 200的13.5來的優異。推測是因為大改款GLC Coupe的風阻係數比GLC少了0.03,僅0.27Cd。對了,現行款GLC Coupe GLC200 4Matic平均油耗為12.9。

預計今年第三季在台上市的Citroen eC4,其基本架構與Peugeot e-2008相同,官方公布的WLTP續航里程為353公里,台灣能源局公布的NEDC續航里程為378公里。搭載50度電池(可用45度),單馬達前輪驅動設定,輸出134匹/26.5公斤米;最大充電功率100kW,在條件許可下,30分鐘能將電池電量由10%充到8分滿。

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