首次來台 760萬元起|《BMW X6 M Competition》V8雙渦輪尬48V輕油電 零百僅3.9秒

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首次導入來台的X6 M Competition,建議售價760萬元起。

汎德在這次導入BMW小改款X5與X6車系之際,重整了雙車系的M Car編成,不再導入X5 M與X6 M,改以單一X6 M Competition車款代之。建議售價760萬元起,比起23年式X5 M(704萬元起)與X6 M(714萬元起)貴了4到5十萬元。跟舊款只要差別在於全面導入48V高效複合動力系統,零百加速時間與小改款前X6 M維持相同3.9秒的水準。

4.4升M TwinPower Turbo渦輪增壓V8汽油引擎(代號S68)

4.4升M TwinPower Turbo渦輪增壓V8汽油引擎(代號S68)

首次導入來台的BMW X6 M Competition搭載4.4升M TwinPower Turbo渦輪增壓V8汽油引擎(代號S68),該引擎具備全新電控渦輪增壓系統,M部門為它強化曲軸、進氣、供油系統以及全新材質油底殼設計。可於引擎轉速6,000rpm時創造出高達625匹的最大馬力(比小改前X6 M多了25匹),76.4公斤米(與小改前X6 M相同)的扭力甜蜜點相當早,於1,800rpm的低轉速域即可爆發,同時也是M高性能車款首度採用48V高效複合動力系統。

專屬的M Steptronic運動化八速手自排變速箱則擁有前三檔齒比更密的設定,創造出更流暢凌厲的動力銜接,零百加速僅3.9秒,0-200km/h更僅需13.6秒即可達成。若覺得極速250km/h不夠用,可選配M駕駛套件,將其放寬到290km/h。結合M運動化排氣系統、M Mode駕馭模式切換、M Setup車輛動態設定與(M1/M2)模組化快捷記憶功能,提供兩組個人化駕駛動態設定,車主可以依照使用需求儲存車輛如DSC動態穩定控制系統、M xDrive模式、引擎反應、懸吊設定、方向盤輔助力道等功能,展現讓人血脈賁張的競技駕馭樂趣。

中控螢幕UI為M Car專屬,系統也是最新的8.5。

中控螢幕UI為M Car專屬,系統也是最新的8.5。

此外,M跑車化電子懸吊系統搭配主動式電子防傾桿與M Servotronic車速感應轉向輔助系統的加持,結合了專屬M運動化差速器、可於4WD或是後驅導向的4WD Sport之間切換的M xDrive跑車化可調。專屬的煞車踏板作動行程可調功能以及採用前六活塞搭配395mm碟盤、後380mm碟盤的M複合式煞車套件,更讓駕駛在駕馭X6 M Competition時更能精細的執行煞車踩踏與點放,在精準的時機創造出最佳煞車制動效果。

外觀方面,BMW X6 M Competition配備M空力套件,搭配更顯銳利修長的燻黑造型光型變化智慧LED頭燈與M碳纖維水箱護罩結合前保桿下方與兩側的黑色高光澤進氣口造型,共築出全新的X造型車頭設計,展現更強烈的運動感與辨識度,加上車側的M碳纖維後視鏡外蓋及前21吋、後22吋的M星輻式鍛造輪圈,更顯兇悍力量感。車尾部分則採用全新的黑色高光澤後下擾流設計,結合M碳纖維擾流尾翼與口徑達到100mm的四出排氣尾管,熱血激昂氛圍溢於言表。

車艙布局方面,X6 M Competition除了有多款彰顯競技氣息的專屬M套件外,更融入諸多未來科技與豪華細膩鋪陳,如座艙Merino真皮材質、Alcantara麂皮車內頂篷、BMW Individual真皮儀錶檯包覆、懸浮式曲面螢幕(12.3吋虛擬數位儀錶加14.9吋中控觸控螢幕)、BMW Operating System 8.5操作介面、豪華型四區恆溫空調、奈米微粒空調濾網、16具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統、全新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、全新手機遙控停車、自動倒車輔助及記憶路徑停車輔助。

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