2026年7月《國產車款》銷售排行:《Hyundai Tucson 》還是賣不贏《Kia Sportage》!Toyota Corolla Cross創單月新高

隨著各品牌進入夏季競賽,2026 年 7 月總市場較去年同期成長 8.9%,來到 38,657 輛,多數品牌單月領牌數都有所成長。在國產車方面,銷量冠軍 Corolla Cross 領牌數大噴發,一舉站上 4,700 大關,寫下今年新高(編按,次高為 2026 年 1 月,領牌數 4,604 輛)。最悲情的莫屬南陽國產 Hyundai Tucson,近期式更新後銷量仍不見起色,年累積領牌數剩不到去年一半,為 1,386 輛,大幅落後進口雙生車 Kia Sportage(編按,7 月領牌數 935 輛,年累積 2,972 輛)。
| 車款名稱 | 月度實績(台) | 月去年比 (%) | 月上月比 (%) | 年度實績(台) | 年去年比 (%) |
| Corolla cross | 4,710 | 94 | 103.5 | 27,360 | 107.1 |
| Yaris cross | 1,787 | 123.8 | 114.9 | 8,515 | 94 |
| Hr-v | 1,003 | 120.4 | 112.8 | 6,431 | 190.7 |
| Territory | 963 | - | 75.5 | 7,818 | - |
| Cr-v | 894 | 122.8 | 82.1 | 4,583 | 89 |
| Corolla altis | 772 | 99.6 | 109.7 | 4,652 | 88.7 |
| Xforce | 535 | - | 107.2 | 3,493 | - |
| Kicks | 478 | 120.4 | 99.4 | 3,090 | 128.7 |
| Vios | 312 | 76.3 | 119.1 | 2,079 | 80.2 |
| Bria | 310 | - | 117.9 | 1,961 | 196,100.00 |
| X-trail | 305 | 90.8 | 117.3 | 1,518 | 85.1 |
| Venue | 304 | 126.7 | 146.9 | 1,815 | 100.6 |
| Fit | 286 | 86.1 | 116.3 | 2,222 | 88.8 |
| Zs | 273 | 390 | 163.5 | 1,188 | 193.5 |
| Sentra | 265 | 101.9 | 87.2 | 1,845 | 102 |
| Custin | 240 | 148.1 | 108.1 | 1,769 | 97.2 |
| Tucson | 221 | 56.8 | 101.4 | 1,386 | 48.9 |
| Mg g50 plus | 176 | - | 97.2 | 1,501 | - |
| Mufasa | 121 | 45.3 | 87.7 | 1,160 | 129 |
| Hs | 112 | 53.1 | 68.3 | 1,090 | 60.5 |
| Colt plus | 100 | 62.5 | 90.9 | 783 | 62 |
| Cavira | 41 | - | 136.7 | 80 | - |
| Luxgen n7 | 36 | 16.1 | 80 | 587 | 27.3 |
Toyota 國產車上個月賣得嚇嚇叫,上至Corolla Cross,小至小眾轎車 Vios 的領牌數都有所成長,也領間國產小型電動車 Bria。Corolla Altis 持續穩坐國產轎車銷量龍頭寶座,772的領牌數為今年單月次高(最高為 1 月的 852 輛),雖然國內中型房車市場規模持續受休旅車與跨界休旅車侵蝕,但 Corolla Altis 依然展現極高的顧客忠誠度與艦隊用車底蘊,每月均穩定保持在 600~800 輛的水準。

裕隆日產國產車表現同樣亮眼,甫推出小改款的 X-Trail 將入手門檻降至百萬內,中階車款以上標配雙前座通風椅,成功吸引到消費者目光,上個月領牌數成長 17.3%,為 305 輛,達成月銷3百輛的目標!Nissn Kicks 上個月領牌數 478 輛,小幅下滑 0.6%,日前在官網上釋出新年式資訊,將將恆溫空調系統下放至初綻版車型上,改名為初綻 Air(漲 1 萬)、盛綻 Air(漲 4 千),建議售價維持 74.9 萬元(初綻版,手動空調)起。 裕隆日產穩定中求成長,今年目標 13,200 輛。
福特六和唯一的國產車 Territory 持續穩定交車,上個月領牌數 963 輛,並以 7,818 輛的年累積領牌數傲視同級對手,大幅領先第二名 Honda CR-V(4,583 輛)。台灣本田 Honda HR-V 上個月領牌數成長 2 成,以 1,003 輛的成績位居國產車第三名,據了解,該車系的訂單都是以 e:hev 電油車為大宗。
最悲情的莫過南陽Hyundai,上個月總領牌數 1,364 輛,與上上個月持平,相較去年同期衰退 11.9%。相信南陽也注意到銷量沒起色,於 2026 年 6 月推出 26.25 年式 Hyundai Tucson L,主打同級唯一的 RSPA 一鍵召喚停車系統,並補上 SVM 環景影像系統與 BVM 盲區影像輔助系統,全面改為小客車認證,符合資格可享政府舊換新最高省10萬元補助。配備與價格都展現誠意,但似乎沒打動消費者,上個月領牌數成長 1.4%,來到 221 輛,離 600 輛的月銷目標還有很長一段路要努力!南陽得快點想辦法,該車系年累積 1,386 輛,剩不到去年的一半;經銷商反應倒是很快,這個月推出限量 25 輛的優惠車,詳見下圖。

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