新動力釀禍？小改款《Hyundai Santa Fe》測試車半路起火

圖片來源：蔚山消防局

韓國蔚山消防局近日指出，2026年1月20日下午，一輛小改款Hyundai Santa Fe研發測試車在離開現代汽車公司位於蔚山的製造基地後不久發生起火事故，Hyundai已經開始調查起火原因。雖然這次事件引發了人們對Hyundai未來電氣化策略的關注，但目前還無法確認起火車輛是否為全新的油電增程車EREV。

圖片來源：蔚山消防局

根據蔚山消防局20日消息，當天下午1點18分左右，一輛外銷的小改款Hyundai Santa Fe研發測試車在蔚山高速公路蔚州郡凡西邑收費站附近起火。火勢於下午2點左右被完全撲滅。車輛完全燒毀，駕駛員安全逃生，無人傷亡。參考google map資訊，車輛由蔚山工廠出發到起火點的距離約15~20公里，開車約半小時左右。也就是說，車子離開蔚山工廠後大約半小時就起火。Hyundai對此表示，駕駛看到引擎蓋冒煙，便將車停在路肩，然後撤離。我們將回收車輛，並調查起火的確切原因。

關於小改款車型的資訊，Hyundai Santa Fe(原廠代號MX5)以其大膽、方正的「越野硬派」轉型在全球市場掀起熱議，但Hyundai研發設計團隊並不打算就此止步。從先前網路上的Santa Fe小改款測試偽裝車來看，其外觀細節與動力配置的調整，預示著它將推向更高的精緻化層次。

根據最新流出的間諜照分析，小改款Santa Fe預計採用品牌最新的Art of Steel設計語彙，雖然現行款已具備極高辨識度的H型LED日行燈，但改款後的外貌將更趨於精細化。現行的頭燈輪廓將縮小並重新排列，視覺感更趨銳利。日行燈帶預計會向兩側進一步拉伸，創造出更寬闊、穩重的視覺寬度。前氣壩與進氣格柵將進行修飾，讓車頭更有層次感，減少純粹的粗獷氣息，增添都會洗鍊風格。

官方表示，EREV首款油電增程車將於2027年推出。它將利用高性能電池和電機，透過電池與發動機集成，提供類似電動車的駕駛，滿油滿電下可行駛超過960公里。

動力方面，針對現行韓國市場上的2.5升渦輪增壓引擎車型所搭載的8速雙離合器變速箱，原廠極有可能在小改款時改用更傳統、質感更順滑的液力變壓式8速手自排變速箱。這項更動主要係針對家庭買家對起步蠕行與低速換檔細膩度的期待。此外，品牌旗下的EREV油電增程車也有望在特定市場中首度導入。究竟這輛起火的測試車是不是油電增程車呢？就讓我們靜待原廠調查結果出爐。