今年只賣6輛！南陽停售Hyundai IONIQ系列電動車

南陽不賣IONIQ系列電動車了！繼今年初下架IONIQ 6純電四門跑車後，近日官網上悄悄移除IONIQ 5純電跨界休旅。IONIQ系列電動車於2022年在台上市，目前暫時畫下句點。之後若美國車免關稅，南陽考慮從美國進口三排座純電休旅車IONIQ 9。同一時間，Hyundai在韓國推出新年式IONIQ 5，精簡車系編成並調降售價，藉此提升市場競爭力。

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南陽Hyundai退出中型純電休旅車市場，電動車只剩小台的Inster。

Hyundai 日前於韓國本土市場正式發表 2027 年式IONIQ 5。透過配備優化與車型結構調整，進一步提升價格競爭力；同時，全車系也針對實用性配備進行同步升級。針對標準續航（Standard）與長續航（Long Range）兩種動力版本進行了大幅度的陣容重組。在標準續航版本方面，原廠將其簡化為單一「E-Value+」車型，鎖定純粹實用導向的消費族群；長續航版本則規劃為 E-Lite、Modern、Premium、Inspiration 以及運動化風格的 N Line，共計提供五款車型。

在主力車型的設定上，原廠透過配備調整策略實施降價。過去的 Exclusive 車型由重新優化配置的 Modern 車型取代，售價調降 160 萬韓元（折合新台幣約 3.36 萬元）；而原先的 Prestige 車型則由 Premium 車型取代，售價亦下調 90 萬韓元（折合新台幣約 1.89 萬元）。

本次改款首度導入全新頂規 Inspiration 車型，將多項高階安全與舒適配備列為標準配備。在安全輔助部分，該車型整合了環景影像輔助、前/側/後方停車防撞輔助，以及遠端智慧停車輔助 2 等功能；座艙舒適性方面，則導入副駕駛座電動座椅（附腿靠與紓壓模式）、全車座椅記憶功能，以及第二排座椅電動前後滑移，大幅提升車室尊榮感。至於通用配備的升級，新年式 IONIQ 5 全車系標配尾門內側緊急照明燈，藉此提升夜間用車安全性。而自 Premium 等級以上的車型開始，則進一步將 100W USB 充電接口列為標配，滿足現代消費者對於高效能電子產品的充電需求。