油電世代交接｜《Volkswagen Passat》停產轎車 純電轎車《ID.7》本屆上海車展發表
Volkswagen正積極拓展純電ID.車系的陣容，這也就壓縮到了油車的生存空間。早在2020年就開始謠傳，新世代Passat將只剩旅行車，不再提供轎車；隨著ID.7純電轎車在今年初的美國消費性電子展上以概念車之姿發表後，讓這項傳聞更有真實性，之後ID.7將取代Passat的市場地位；如今官方正式宣布，新世代Passat在歐洲市場上停產，新世代車款僅提供旅行車，預計今年9月海外發表。雖然Skoda尚未表態，同樣預計今年海外發表的Superb，在歐洲市場上停產轎車的機會也相當大，因為之後這兩款車將共同在洛伐克的Bratislava工廠生產，現在生產Passat的德國Emden工廠將轉型生產電動車。
有在關注本站間諜照的朋友們注意到了嗎？新世代Volkswagen Passat跟Skoda Superb的測試車都只有單一旅行車，怎麼等就是等不到轎車。如今不用等了，Volkswagen不久前正式宣布新世代車款在歐洲市場上將只提供旅行車單一車款，轎車的空缺交給同樣油車的Arteon來填比，並將於今年4月舉辨的上海車展上，正式推出純電轎車ID.7作為Passat的純電後繼車款。
目前只有歐洲跟北美停產Passat轎車，在中國市場上，一汽大眾曾以Volkswagen Passat轎車為基礎，推出中國市場獨享的Volˇkswagen Magotan(邁騰)；雙生車Skoda Superb轎車，在中國市場稱之速派，這些轎車是否會隨著歐洲停產而走入歷史，或是繼續滿足中國市場？目前還不得而知。對了，Skoda沒有進軍北美市場，所以不會有北美停產Superb轎車的消息。在台灣市場方面，Volkswagen Passat已經停售，影響比較大的是Skoda Superb，因為台灣進口的是歐規車，若真隨Volkswagen Passat停產轎車，那台灣就買不到了。
今年初美國消費性點子展上推出的電轎車ID.7，雖然外型看起來已經接近量產，但它仍包覆著偽裝，還是輛概念車，將在本屆上海車展推出的市售量產車款。官方宣稱，ID.7為全球戰略車款，WLTP續航約700公里，車內將導入15吋中控螢幕與品牌最新的AR抬頭顯示器。
編輯精選
加入粉絲團
加入好友
追蹤IG
