《Toyota Mirai》專案導入 4月中亮相|和泰出車 聯華林德蓋加氫站

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為加速碳中和腳步,政府已於2022年公布2050淨零排放路徑及關鍵戰略,其中「氫能」被視為是終極潔淨能源,同時也是實現淨零排放目標的關鍵,政府預期氫能可使2030年低減6,877噸年排碳量,並於2050年達成1,750萬噸年減碳量。

而在低碳運具中,以車輛生命週期觀點評估,氫能電動車(以下簡稱FCEV,Fuel Cell Electric Vehicle)除具有行駛過程零碳排放的優點外,也不會產生因純電車(BEV,Battery Electric Vehicle)大電池生產及報廢回收造成的碳排及其他汙染物,是達成碳中和目標的重要電動化車輛之一。

FCEV在歐美、日本及韓國等地區已有許多營運實績,2022年全球FCEV銷量已超過2萬台,且銷量穩定成長,顯見FCEV在全球電動化車輛市場的重要性日趨提高。在台灣,政府同樣重視FCEV的發展,目前規劃於2023年提出氫能載具示範計畫和建置加氫站,以加速氫能運具推動。

和泰汽車身持續致力於推廣淨零碳排,目前已正式導入BEV(Battery Electric Vehicle)、PHEV(Plug-In Electric Vehicle)及HEV(Hybrid Electric Vehicle)等各式電動化車輛。為響應政府2050淨零排放策略,和泰汽車與國內工業氣體領導廠商-聯華林德合作,首度專案引進最新氫能電動車TOYOTA MIRAI,並展開試運行計畫。聯華林德規劃於今年在台南樹谷園區完成加氫站的建置,並於2024年年初正式展開試運行計劃。和泰汽車及聯華林德作為業界先鋒,將邁出FCEV在台灣的第一步,期許能協助政府完善相關的法令規範,為台灣淨零轉型貢獻一份心力。

為讓民眾更加了解氫能科技與TOYOTA碳中和中長期戰略,和泰汽車將於4/12~4/15,於中華民國對外貿易發展協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中,展出TOYOTA最新氫能科技的電動化車款MIRAI。展覽現場除了將有專人介紹MIRAI商品特點外,也獨家展出TOYOTA的氫能電池模組與儲氫瓶科技!欲搶先目睹MIRAI風采的民眾,千萬不可錯過!

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