不只跟Google合作　《Mercedes-Benz》還與NVIDIA、Luminar聯手打造下一代智慧駕駛輔助系統

2023-02-24 15:00:00

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昨日 (2/24) Mercedes-Benz發表了自主設計和研發的MB.OS作業系統 (Mercedes-Benz Operating System)，預計未來會隨著全新MMA模組化架構平台推出，同時今年即將發表的新世代E-Class也將搭載第三代MBUX多媒體系統。

(圖片來源：Mercedes-Benz)

在前一篇報導我們有提到，MB.OS作業系統內建Google搜尋與導航，包括即時和預測的路況資訊、自動變換導航路線等，還可以使用Google提供的「地點資訊Place Details」，協助搜尋全球超過2億個店家、景點的詳細資訊，包括營業時間、照片、評分和評論等資訊全部都會在MB.OS作業系統呈現，同時MB.OS作業系統還可透過Antstream平台下載憤怒鳥遊戲，甚至是下載Webex、Zoom應用程式在車上進行視訊會議。Mercedes-Benz也宣布從第三代MBUX多媒體系統開始將採用Android安卓應用程式介面，可下載第三開發的APP應用程式，不需要再接上手機使用Android Auto或Apple CarPlay。

Mercedes-Benz宣布與Google長期策略合作，聯手為車主打造下一代數位體驗。(圖片來源：Mercedes-Benz)

除了跟Google合作提升資訊娛樂系統體驗，Mercedes-Benz還與NVIDIA、Luminar合作，其中NVIDIA提供了軟體、資料和人工智慧等領域的專長和Orin系統級晶片，以升級Level 2智慧駕駛輔助系統和Level 3有條件自動駕駛系統，Luminar則是提供LiDAR光學雷達感測器。Mercedes-Benz表示下一代Level 2智慧駕駛輔助系統將會從全新MMA平台打造的新世代豪華車款開始導入，不僅配備豐富的感測器，還將擁有全新維度的運算能力，而且感測器系統將按照有高強度需求的城市環境而設計，尤其是行人和密集又複雜的交通狀況。在符合當地法規的前提下，只要能保持道路注意力，系統還允許駕駛雙手離開方向盤。

下一代Level 2智慧駕駛輔助系統將會從全新MMA平台打造的新世代豪華車款開始導入。(圖片來源：Mercedes-Benz)

至於正在開發的Level 3有條件自動駕駛系統，是以最終反覆運算可實現最高130km/h的行駛速度為終極目標，為了實現這個目標，Mercedes-Benz與NVIDIA展開合作，構建完全可編程和可升級的自動駕駛系統，包括植入NVIDIA DRIVE Orin系統級晶片，利用每秒可執行254兆的運算速度來處理車輛整套感測器的資料，再搭配各種雷達感測器和攝影鏡頭，以及來自Luminar的LiDAR光學雷達感測器。不僅如此，Luminar的下一代IRIS光學雷達感測器甚至可識別紅外光譜中反射率低的小型物體，各個感知模式系統的額外冗餘，確保系統符合引領業界的安全標準。

Mercedes-Benz與NVIDIA、Luminar合作開發Level 3有條件自動駕駛系統。(圖片來源：Mercedes-Benz)

此外，未來Mercedes-Benz還將提供MB.Connect，MB.Charge，MB.Drive三項服務，其中MB.Connect將整合導航、遠端操作、GUARD 360原廠防盜套件、娛樂和通訊等諸多車輛功能，並可經由OTA保持更新，電動車車主則可利用MB.Charge服務依據駕駛里程調整充電資費，透過MB.Drive則可擴展車輛的進階智慧駕駛輔助系統功能，在搭載Level 2智能駕駛輔助系統的基礎上，部分車型可通過固定期限合約 (即訂閱制服務)，訂購增強智慧駕駛輔助工具或Level 3有條件自動駕駛功能。簡單來說也就是從2025年起，特定功能可在車輛的產品生命週期內透過Mercedes me Store線上商店進行升級，屆時車主可透過手機APP應用程式、網站或車內系統進入 Mercedes me Store線上商店探索新功能及完成訂閱交易。