預計今年五月發表｜大改款《Toyota C-HR》捨小排量渦輪改換2.0油電有望追加純電車款

2023-01-04 15:03:00

繼Toyota在前年底推出Small SU EV純電概念車、去年底在歐洲市場上推出由法國南部的歐洲設計開發中心ED 2所主導設計的C-HR Prologue概念車後，這次首次捕捉到一輛外型與上述兩概念車十分相似的偽裝測試車，不排除大改款C-HR將推出電動車的可能。日本經銷商則透露，大改款C-HR將在今年5月於日本市場上推出。

據悉，大改款C-HR將改用由小型油車專用的TNGA GA-C與電動車專用的e-TNGA整合而來的全新E3平台。該平台能對應油電、插電式油電，與純電純電動力系統的布置，因此推測大改款C-HR的動力編成將會是車系有史以來最豐富。這次我們捕捉到了兩款疑似大改款C-HR的偽裝測試車，兩者最大的差別在於車頭水箱護罩的有無，更加應證了推出純電動力車款的可能。

在動力編成方面，大改款C-HR預計不再提供純然油動力系統，也就是說，現行款小排量的1.2升4缸渦輪引擎可能不再繼續提供。預計改以1.8升或2.0升自然進氣引擎所構成的油電混合動力系統，並提供四驅系統給高階車款，TSS 3.0主動安全系統也有機會出現在大改款C-HR上。2.0升PHEV動力與純電動力系統車款預計隨後推出。

特別值得一提的是，這次大改款車型受惠於首次導入的油電系統，其四驅系統將換成由電動馬達驅動後軸的E-FOUR電子四驅，這套四驅系統目前運用在新世代Lexus RX、NX等油電車款上，當車輛出現打滑時可針對前、後輪的單邊或單輪進行動力分配，並結合EPS轉向系統進行路線修正以確保行車安全，跟傳統油車使用傳動軸將動力傳送到後軸的AWD四驅不同。