長軸五門《Suzuki Jimny》發表在即｜台灣恐因排放法規 只能乾瞪眼
五門Suzuki Jimny間諜照
印度新德里車展為全亞洲最大的車展，在因COVID-19疫情延燒而中斷三年後，將於2023年1月回歸。據報導，該國最大的汽車製造商 Maruti Suzuki India Limited將在新德里車展上展出16輛車，其中最令外界期待的車款，預計是5門長軸的Suzuki Jimny、全新電動概念車和Baleno Cross跨界休旅車。
不久前，五門長軸的Suzuki Jimny正在拍攝電視廣告，整車無偽裝地被提前曝光(礙於版權，我們無法使用這些照片)。外型與現行短軸三門車款並無太大差異，將延續車系招牌的側開式尾門，並提供招牌的黃黑雙拼色車身塗裝。最大不同之處在於多了兩扇門，唯可惜只拍到了車尾照片，車頭尚未曝光，但預計不會有太大的變動。
根據外媒indiacarnews指出，新款長軸5門的Jimny最快將於今年底推出，與短軸3門版本相比，車長和軸距均加長300mm，車身尺碼為3,850*1,645*1,730mm，軸距2,550mm，車重則因車身拉長而增加了100公斤，來到了1,190公斤重。動力編成也有所不同，現行款三門車型搭載的是1.4升直列四缸引擎(原廠代號K15B)；五門版車型預計與歐規Suzuki Vitara Full Hybrid共享1.5升自然進氣引擎(原廠代號K15C)，就可惜只共享了引擎，而與通過排放法規重要的全油電混合動力系統則改成了12V輕油電混合動力系統。
可惜五門車款的12V輕油電動力系統，可能過不了台灣排放法規而與台灣市場無緣。當然，全球不只台灣有車輛排放法規要求，Jimny在歐洲市場也面對歐盟七期環保法規的挑戰。外媒Die Motorprofis指出，原廠將於2024年推出Jimny油電車款，該車將採用內部開發的1.5升高壓油電混合動力系統(Full Hybrid)，而不是現行台灣販售的Vitara等車款使用的48V輕油電。這套Full Hybrid油電混合動力系統將率先使用在歐規Vitara車款上，官方稱之Vitara Full Hybrid。
台灣曾販售過的Suzuki Baleno，在2022年2月於印度市場推出新世代車款，預計在明年印度新德里車展上推出由其衍伸而來的Baleno Cross小型跨界休旅車。
初代Suzuki Baleno曾導入台灣販售，但僅初代車款，台灣停售後，印度市場在今年初推出了全新第二代車款。據悉，在這次印度新德里車展上，將推出由Baleno衍伸而來的跨界小型休旅車Baleno Cross(原廠代號YTB)，車身長度將控制在4米內，動力編成預計與現行第二代Baleno的1.2升Dualjet自然進氣引擎，匹配5速手排或5速AGS自排變速系統。
此外，品牌首款純電概念車也將在明年印度新德里車展亮相，這輛純電概念車代表著Suzuki對持續未來願景的關注。據悉，這輛純電概念車原廠代號YY8，車身形式為休旅車，車身尺碼預計與Suzuki Grand Vitara差不多大，將會是品牌首款在印度市場上推出的純電休旅車，預計2025年量產。
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根本就是四速變速箱很爛很落後好嗎?搞不清楚狀況。