作者：傑瑞可

藍血“R”系性能火力全開！《Volkswagen R Performance Day》盛大登場台中麗寶賽道全制霸

2022-11-07 20:35:00

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台灣福斯首度在台舉辦“Volkswagen R Performance Day”賽道體驗活動，以品牌掀背鋼砲Golf R為首，率領R系性能大軍奔馳於台中麗寶國際賽車場。

為了滿足國內熱血車迷的性能胃口，台灣福斯首度在台舉辦“Volkswagen R Performance Day”賽道體驗活動，以品牌掀背鋼砲Golf R為首，率領著性能旅行車Golf R Variant、跨界跑旅T-Roc R、性能地瓜王Tiguan R與當家四門轎跑Arteon 430 TSI R-Line Performance所組成的R系性能大軍，共同奔馳於台中麗寶國際賽車場之上，以呼嘯而過的引擎聲浪縱情享受馳騁快感。

由Golf R、Golf R Variant、T-Roc R、Tiguan R與Arteon 430 TSI R-Line Performance所組成的R系性能大軍一字排開。

當2002年四代Golf R32問世時便開啟了R系性能篇章，之後也陸續以五代Golf R32、Passat R36、六代Golf R等性能車款打響R系名號，爾後Volkswagen也在2010年正式成立R性能子品牌，並將R性能血脈擴展到其他品牌成員當中，旨在打造能在日常使用與操駕樂趣之中達到完美甜蜜點的性能車款。

Volkswagen在2010年正式成立R性能部門，旨在打造能在日常使用與操駕樂趣之中達到完美甜蜜點的性能車款。

在國內市場方面，除了2017年正式導入R系當家扛壩子Golf R以外，性能旅行車Golf R Variant、俗稱“地瓜王”的Tiguan R，以及最新的跨界性能跑旅T-Roc R也陸續現身國內，而陣容更加完善的R系性能車款也在國內創下超過2,000輛的亮眼佳績，不僅在品牌總體銷售佔比中達21%，更讓台灣一舉成為全球第五大的R銷售市場，成功在國內建立起R性能王國。

最新加入的跨界性能跑旅T-Roc R。

R系性能車款在國內創下超過2,000輛的亮眼佳績，讓台灣一舉成為全球第五大的R銷售市場。

若說到造就R性能魅力的最大功臣，莫過於經過R性能部門特別調校的2.0升EA888 Evo4直四渦輪引擎、4Motion主動式智慧型四驅系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低的R專屬運動化懸吊。

頗負盛名的EA888 Evo4經過R性能部門調校之後，可輸出320匹/42.8公斤米的飽滿輸出。

而其中4Motion主動式智慧型四驅系統所具備R Performance扭力分配系統更是關鍵所在，可透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100％，能提供最佳循跡性與提高過彎極限，不論是Hatchback、Wagon、4-Door Coupe或是SUV，皆能營造出無與倫比的駕馭樂趣，而這一點也能在此回直上賽道的Volkswagen R Performance Day活動當中得到驗證！

R Performance扭力分配系統可透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100％。

在各項操控利器的加持之下，不論是Hatchback、Wagon、4-Door Coupe或是SUV，皆能營造出無與倫比的駕馭樂趣。

熱血的賽道體驗是以擁有320匹/42.8公斤米輸出的Tiguan R揭開序幕，相較於之前在一般道路上的試駕體驗，此回在賽道之上更是將其蘊含體內的性能實力完全釋放，自身精準的轉向反應讓Tiguan R展現出不像是坐擁SUV體態的俐落身手，且受惠於4Motion主動式智慧型四驅系統優異的抓地力和循跡性，還有支撐力十足的懸吊反應，可在對準出彎點後提早補油猛力出彎，持續以強勁的加速力道朝下一個彎角飛馳而去，這種暢快馭感不禁令人嘴角上揚，讓此回Volkswagen R Performance Day有了個相當熱血的開始。

自身精準的轉向反應讓Tiguan R展現出不像是坐擁SUV體態的俐落身手。

接著上場的則是隨著活動同步登場的Golf R Variant限量特仕版（建議售價206.8萬，Golf R限量特仕版則為199.8萬），與一般版本最大的差異在於把過往需選配的harman/kardon環繞音響、投影式HUD抬頭顯示器列為標配，同時也將Nappa Carbon跑車座椅改為更具經典韻味的ArtVelours麂皮/織布配置。

限量特仕版把過往需選配的harman/kardon環繞音響、投影式HUD抬頭顯示器列為標配，同時也改為更具經典韻味的ArtVelours麂皮/織布跑車座椅。

此外，Golf R Variant限量特仕版也導入新增Drift Mode甩尾模式與Special Mode紐柏林模式的R Performance專屬駕駛模式，成為R性能家族之中相當獨特的存在。

導入新增Drift Mode甩尾模式與Special Mode紐柏林模式的R Performance專屬駕駛模式。

按下R專屬按鈕便可激發出體內的競技基因。

有著先前Tiguan R的賽道體驗作為對照組，在相同動力輸出的情況之下，不論是更輕巧的車重或更低趴的車身，皆更加突顯出Golf R Variant在賽道上的俐落身手，即便身後多帶了一截尾廂在跑，但仍能在多為中、低速彎的麗寶賽道之中大顯身手，同樣受惠於4Motion主動式智慧型四驅系統的加持，不僅能在彎中維持循跡性和穩定度，一過彎頂點後便毫無保留的全力油門奔馳而出，伴隨著在Special Mode紐柏林模式之下，更加激昂的磅礡聲浪及退檔補油時的回火聲響，實實在在地營造出充滿感官刺激的駕馭樂趣。

在Special Mode紐柏林模式之下，更加激昂的磅礡聲浪及退檔補油時的回火聲響，實實在在地營造出充滿感官刺激的駕馭樂趣。

看著一票R系性能車款在賽道上狂奔，這難得一見的畫面真是讓人熱血激昂！

最後的最後，台灣福斯還特別準備了一個大禮，就是讓以7分47. 31秒成績刷新Golf R紐柏林最速紀錄的原廠御用車手Benjamin Leuchter擔任Hot Lap駕駛，以“甩爆”麗寶賽道的精湛駕駛技巧讓人不禁驚呼“原來四驅車型也能這樣開呀！”可說是Volkswagen R Performance Day最驚奇的隱藏彩蛋，也再次讓人領教到藍血R系的性能魅力何在。