考驗你的眼力|小改款《Porsche Taycan》到底改了啥?! 同場加映小改款《Taycan Cross Turismo》旅行車

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小改款Porsche Taycan Cross Turismo

Porsche正準備幫旗下首款電動車Taycan推出小改款車型,預計明年將以2024年式車款發表。我們掌握到了小改款車型的首張間諜照,外觀看起來變化不大,車內布局也沒有太大的變動,現在唯一能期待的就是電池電量是否會加大,或是提高電動馬達的輸出。

小改款Porsche Taycan

小改款Porsche Taycan

小改款Porsche Taycan Cross Turismo跟上圖的轎車車款,車頭看起來都一樣。

Porsche首款電動車Taycan於2019年發表,隨後分別在2021年和2022年推出了旅行車Cross Turismo與取消越野功能,以都會使用為取向的Sport Turismo(目前暫不供應亞洲市場),車系編成算是相當豐富。原廠將於2023年推出該車系首次小改款型,但就我們掌握到的間諜照來看,外觀上的變動幅度並不大。

小改款Porsche Taycan

這次捕捉到的有小改款轎車與旅行車,恰巧兩車都是黑色,且也都用黑色偽裝物覆蓋著,沒仔細看還真看不出與小改前有什麼不同。雙車型前保桿都有著圓形開口,原本頭燈兩側向「淚痕」般的進氣壩處貼著黑色偽裝物,或許還會有但至少在下方保桿處沒看到。車尾則維持橫貫式尾燈設計,並在後保桿處做些變化。車內看起來沒特別的變化,近期官方也沒釋出最新車系系統的消息,因此推測可能只針對飾版材質做些改變。

小改款Porsche Taycan Cross Turismo

動力編成方面,車系中性能最強悍的Turbo S車款,最大馬力616匹。該車今年在紐北賽道寫下了市售量產電動車最速單圈技術。據悉,原廠還將推馬力上探千匹的性能GT車款,未來將與Tesla Model S Plaid相互競爭。目前該車系提供79.2和93.4度電的鋰電池,期待小改款後能增加電池容量進而提升續航里程。

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