新世代《Honda Civic Type R》日本率先開賣 歐規及美規輸出同步揭曉

原廠代號FL5的新世代Honda Civic Type R，日本當地已經於9月2日正式發售，同時售價訂在4,997,300日圓，換算成新台幣約109萬元，先前未公布的輸出數據也終於揭曉，確認跟傳言一樣可達到330匹、42.8公斤米，不過隨後即將發表的歐規及美規版本，馬力輸出則是縮水10~11匹。

新世代Honda Civic Type R已經在日本當地正式發售。(圖片來源：Honda)

新世代Honda Civic Type R跟上一代一樣搭載2.0升VTEC四缸渦輪增壓引擎 (K20C)，經過重新調校、更換渦輪增壓器後，最大馬力攀升到330匹 (243kW)，最大扭力也跟著提高到42.8公斤米，優於上一代的320匹、40.8公斤米，但如果是歐規或美規版本，馬力輸出將會調降至320匹 (236kW)、319匹 (235kW)，扭力輸出則是維持不變。

新世代Honda Civic Type R沿用2.0升VTEC四缸渦輪增壓引擎。(圖片來源：Honda)

此外，考量到引擎散熱問題，原廠不僅特別加大水箱跟風扇尺寸，還在車頭水箱護罩增加導風口，使氣流從水箱護罩導入後經過水箱再從引擎蓋上的通風口排出，在強化散熱效率之餘也能改善空氣力學，配上Michelin專屬開發、胎寬增加到265mm (前後規格為265/30 ZR19) 的Pilot Sport 4S性能胎，經過重新調整的主動式電子懸吊系統以及煞車系統，原廠強調新世代Honda Civic Type R將可帶來更加出色的操控性。

車頭水箱護罩增加導風口，使氣流從水箱護罩導入後經過水箱再從引擎蓋上的通風口排出。(圖片來源：Honda)

配上Michelin專屬開發、胎寬增加到265mm的Pilot Sport 4S性能胎。(圖片來源：Honda)

懸吊跟煞車系統都經過重新調校。(圖片來源：Honda)

不過關於新世代Honda Civic Type R的加速數據，目前仍未公布，雖然輸出提高，6速手排變速箱的連桿結構也一併重新設計，有助於加快換檔節奏，但基於車重增加到1,430公斤，估計0-100km/h加速數據應該跟上一代的5.7秒相去不遠。即便如此，靠著進一步提升的操控性能，新世代Honda Civic Type R在日本鈴鹿賽道上，仍以2分23秒120成績打破了上一代所創下的單圈紀錄，未來說不定還有機會刷新自己的紐柏林最速單圈紀錄，繼續穩居紐柏林最速前驅車寶座。

新世代Honda Civic Type R在日本鈴鹿賽道上，以2分23秒120成績打破了上一代所創下的單圈紀錄。(圖片來源：Honda)

新世代Honda Civic Type R有機會繼續穩居紐柏林最速前驅車寶座。(圖片來源：Honda)

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