作者：傑瑞可

490公里續航表現、更加親民的電動轎跑｜《BMW i4》新增eDrive35入門車型 2023年初北美市場首發

2022-08-02 11:40:00

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為了進一步擴展產品陣容及降低入手門檻，BMW宣布將為旗下電動轎跑代表－i4新增全新eDrive35入門車型，採用後軸電動馬達搭配70.2kWh鋰電池組的eDrive純電動力系統，擁有490公里續航力表現（WLTP測試規範），預計將於2023年第一季北美市場首發，建議售價則為5.14萬美元起（約新台幣154.3萬）。

擁有490公里續航力表現的i4 eDrive35入門車型將於2023年初北美首發，建議售價為5.14萬美元起。( 圖片來源/BMW )

作為BMW首款電動轎跑，i4先以中堅戰力eDrive40及強調運動性能的M50車型搶攻純電市場，並於日前宣布將新增eDrive35入門選擇，進一步擴展車系陣容來吸引更多消費者的關注目光。

雖然身為入門車型，但i4 eDrive35外型與eDrive40並無二致。( 圖片來源/BMW )

i4 eDrive35採用與iX及i4車系相同的第五代eDrive純電動力系統，只是換上容量較小的70.2 kWh鋰電池組（eDrive40為83.9kWh），搭配上後軸電動馬達，擁有285匹/40.8公斤米的動力輸出、6秒完成0～100km/h加速的性能水準，以及490公里的WLTP續航力表現，整體表現雖不若eDrive40出色（340匹/43.9公斤米輸出、590公里WLTP續航里程），但對應起日常用車需求來說已是綽綽有餘。

採用70.2 kWh鋰電池組搭配後軸馬達的eDrive純電動力系統，擁有285匹/40.8公斤米的動力輸出，490公里WLTP續航里程。( 圖片來源/BMW )

此外，雖然電池容量較小，但i4 eDrive35仍支援180kW最高充電功率，透過DC直流快充裝置，只要32分鐘就能完成10～80%充電。

支援180kW最高充電功率，透過DC直流快充裝置，只要32分鐘就能完成10～80%充電。( 圖片來源/BMW )

雖然是入門車型，但i4 eDrive35仍維持與eDrive40相同的配備水準，不僅擁有專屬的i純電外型設定，座艙內部也導入整合12.3吋數位儀表及14.9吋中央觸控式螢幕的一體式曲面螢幕配置，內建最新iDrive 8.0車載系統，此外，如BMW智慧語音助理2.0、BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助等智能科技也都列入配備之中。

車內維持整合12.3吋數位儀表及14.9吋中央觸控式螢幕的一體式曲面螢幕配置。( 圖片來源/BMW )

i4 eDrive35預計將於2023年第一季率先登陸北美市場，建議售價則為5.14萬美元起（約新台幣154.3萬）。在國內市場方面，i4 eDrive40與M50的國內售價分別為255萬及310萬，今年350輛配額已銷售一空，且已累積超過700張訂單，足以見得i4的現行售價頗具吸引力，如果之後總代理汎德能再導入eDrive35作為車系入門磚，並將價格控制在200～230萬之間的話，相信勢必大有可為，本站也會持續關注i4 eDrive35的後續消息，敬請期待。