《Skoda Enyaq》大升級！新增外部供電&車頭置物空間入門改用磷酸鐵鋰電池

2026-03-25 08:12:00

作為 Škoda 品牌電動化轉型的戰略核心，Enyaq 車系在 2025 年以超過 7.9 萬輛的掛牌數，穩坐歐洲第七大暢銷電動車地位。為了進一步鞏固在中大型純電休旅車市場的競爭優勢，Škoda Auto 今日正式發表 2026 年式 Enyaq 改款細節。本次更新不僅導入全新 Android 車載架構與 V2L 供電機能，更針對入門級距進行電池技術革新，預計於 2026 年中正式下線生產。

2026 年式 Enyaq 搭載了基於 Android 開發的全新一代資訊娛樂系統。這套系統捨棄了過往複雜的操作邏輯，改以直觀的網格佈局與現代化介面呈現，並支援高度個人化的快捷搜尋功能。透過內建的應用程式商店，車主可直接於車機端下載 Spotify、YouTube 等串流媒體，以及多樣化的新聞與氣象資訊，大幅提升座艙的娛樂體驗。

在數位便利性方面，改款車型首次導入數位鑰匙 2.0 功能，車主僅需透過智慧型手機配對即可執行車門解鎖與車輛啟動，並能藉由手機錢包功能將存取權限遠端分享給親友。此外，Powerpass 充電服務現已深度整合至原廠導航系統，能針對 28 個國家、超過 100 萬個充電站點提供即時電價與評價篩選，為車主規劃最具效率的補能路徑。

針對現代戶外休閒與多元用車情境，新年式 Enyaq 導入了關鍵的 V2L（Vehicle-to-Load）外接供電功能。透過專屬轉接器或行李箱內的 230V 插座，車輛可直接為各類電器、露營設備及電輔車供電，賦予純電休旅車更強大的生活機能。

在動能回收機制上，優化後的單踏板駕駛模式在 B 檔位下提供兩段回收力道調整，並支援車輛完全靜止，大幅減輕市區通勤的駕駛負擔。而針對智慧型手機的使用，車內 Phone Box 升級為 Qi2 磁吸規格，在提供 25W 無線快充的同時，亦具備主動通風散熱設計以維護設備壽命。實用性方面，車頭處新增了具備氣壓支撐桿的 21 公升前行李箱，優化了充電線組與小型物品的存放空間。

安全科技隨改款同步躍進至 Travel Assist 3.0。受惠於硬體感測器與雷達系統的全面換代，車道維持與速度控制表現更趨細膩。新系統包含強化的緊急輔助功能，能在偵測到駕駛失能時自動將車道導引至路肩。此外，內後視鏡處增設了運用眼球追蹤技術（Eye-tracking）的紅外線攝影機，能即時監控駕駛者的疲勞程度與專注狀況，建構更嚴密的防護網。

車型版本	電池容量 (總/可用)	最大充電功率	10% - 80% 充電時間	最大系統馬力	極速	0–100 km/h 加速	最大拖曳能力 (12%/8%)	拖車鉤垂直負載
單位	kWh	kW	分鐘	hp	km/h	秒	kg	kg
60 (LFP)	61 / 58	105	26	190	160	8.6	1,000 / 1,200	88
85	82 / 77	165	29	286	180	6.6	2,000 / 2,000	88
85x	82 / 77	165	29	300	180	6.3	2,000 / 2,000	88
RS	82 / 77	165	29	340	180	5.4	2,200 / 2,200	88

針對入門級距的 Enyaq 60，原廠宣布將改採 LFP（磷酸鐵鋰）電池技術。此技術具備優異的循環壽命與成本優勢，且能頻繁執行 100% 滿充而無損耐用度，極適合都會通勤用途。這批 LFP 電池將由 Škoda 位於 Mladá Boleslav 的新產線供應，該產線自 2026 年 2 月起運轉，並採用高效的 Cell-to-Pack（CTP）組裝技術。

憑藉軟體邏輯的全面現代化與實用的能源管理方案，2026 年式 Enyaq 展現出更成熟的純電產品實力。隨著年中正式量產，這款捷克純電休旅車將繼續在歐洲與全球市場中發揮影響力。