四缸爽榨244匹|七人座休旅車《Toyota Highlander》追加全新2.0升渦輪引擎

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Toyota在中國與當地廣州汽車集團合資成立的廣汽豐田,近日在中國市場為旗下第四代三排七座休旅車Toyota Highlander推出了搭載全新2.0升直列4缸渦輪(原廠代號S20A)匹配Direct Shift-8八速度自排變速箱的380T車型。該車未來將取代中國市場第三代純燃油的Highlander,完成日本母廠ALL IN TNGA的計劃。

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Toyota Highlander為三排七座休旅車

在中國市場上,第四代Toyota Highlander由日本母廠與當地車廠的廣汽豐田與一汽豐田共同販售,前者稱之漢蘭達,後者稱之皇冠陸放。儘管名稱與外觀上也些不同,這兩款車底子是一樣的,都是由TNGA GA-K平台打造,只提供2.5升THS油電動力系統。美國市場上的3.5升 V6自然進氣引擎與2.4升渦輪引擎,因為考慮到中國市場的排放法規而沒引進。考慮到入手門檻,廣汽豐田與一汽豐田仍繼續販售純燃油動力的第三代舊款車型,該車型基於Toyota K platform平台打造,搭載2.0升四缸渦輪引擎(8AR-FTS)匹配愛信6速自排變速系統。

中國市場上舊款Highlander提供純然油動力,降低入手門檻。

然而,不就前才傳出8AR-FTS引擎不敵排放法規將走入歷史的消息,未來將改用全新2.4升四缸渦輪引擎(24A-FTS)代之。那麼純燃油的第三代Highlander,除了引擎跟不上時代外,舊世代平台也成了日本母廠推廣TNGA平台的絆腳石。於是乎,原廠腦筋一轉,將美規車款上的2.4升渦輪引擎(T24A-FTS),同時也是Lexus NX 350那具引擎進行改良,推出了全新2.0升渦輪增壓引擎(S20A)。

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全新底盤指的是TNGA GA-K

全新2.0升渦輪增壓引擎(S20A)首次運用在中國市場上的Toyota Highlander 380T車型上,官方尚未詳細介紹該引擎,從中國市場上的申報資料來看,該引擎最大馬力為182kW(約244匹),相比於第三代車款的8AR-FTS引擎,整整提升了20kW(26匹)。匹配的變速系統也由原本的六速自排,換成了Direct Shift-8八速度自排變速系統。這對中大型休旅車來說是相當大的轉變。

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