《Ford》申請氫燃料引擎專利 氫氣缸內直噴 除了環保也更有力

美國汽車大廠Ford日前將電動車與燃油車分夥拆家外，最近也申請了氫燃料渦輪引擎專利。從專利圖來看，這具氫燃料引擎擁有更優異的空燃比，排放出的廢氣也將更乾淨。這是Ford繼2006年推出全球首款V10氫燃料引擎後，再次申請相關專利。

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Ford氫燃料引擎專利圖

這次申請專利的氫燃料渦輪引擎，將有更大的空燃比。空燃比是指在引擎燃燒室內空氣與燃料的比例，通常說13或13：1，代表著進入燃燒室的燃油質量是空氣的13倍，空燃比數字越大，代表混合氣越稀，反之則混合氣越濃。這次Ford專利的氫燃料渦輪引擎，空燃比可以到20：1，且具有缸內直噴氫氣的設計，理論上來看，氫氣能比汽油所產生的功率更多出15%。簡言之，更環保，輸出更有力。

6.8升機械增壓 V10氫氣引擎

原廠將這項專歸類在混合動力系統的一部分，引擎與變速箱之間還有個電動馬達，所以該專利只包括燃燒與控制氫氣混合的方式，並不包含引擎本身。BMW曾花費了大量時間與金錢來研發這項技術，曾推出15輛，可同時使用汽油與氫氣作為燃料的E38世代的750hL。最近釋出也與Toyota合作，使用氫燃料動力的iX5 hydrogen宣傳短片與照片。目前氫燃料許多車廠都有著墨，但就僅止於賽道或概念車上，距離量產還有段距離。

E-450氫氣燃料小巴士

Ford早在2006年就推出了全世界第一具量V10氫氣引擎，但只運用在E-450氫氣燃料小巴士車款上。