歐洲發表《Honda Civic e:HEV》與電動化戰略｜CAFE積分會是油電喜美來台的契機嗎？

Honda Civic e:HEV

Honda於3月23日公布了ELECTRIC VISION歐洲電動化戰略計畫，全新Civic Hatchback e:HEV油電車將於幾個月後再歐洲市場販售，在2023年為歐洲推出三款全新電動車，其中款為e:Ny1 Prototype的量產車型，大改款CR-V，在歐洲市場上將提供全混合動力和插電式混合動力車款。官方承諾，到2050年達成碳中和，歐洲市場到2040年停止銷售內燃機車款。

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除了公布ELECTRIC VISION歐洲電動化戰略計畫外，也推出了全新Civic Hatchback e:HEV油電車，外觀基本上與燃油版本相同， 車內的10.2吋數位儀表板多了油電系統相關資訊的顯示，並換上按鍵式排檔設計，其餘都是沿用燃油車的布局。最主要差別在於動力系統，油電車搭載全新第三代Sport Hybrid i-MMD雙馬達混合動力系統，其2.0升DOHC i-VTEC阿金森循環直列四缸引擎採直噴式設計，熱效率達41％，綜效輸出為182匹/32.1公斤米，官方公布的油耗為20km/L。

Civic Hatchback e:HEV負責人Tomoyuki Yamagami表示，任何新款Civic都有很高的期望，我們對這款最新一代車型一直是確保它能豐富人們的駕駛感受、情感和日常生活。藉由我們業界領先的e:HEV技術和先進的安全功能，Civic Hatchback e:HEV提供了一個引人注目的選擇。

Honda e電動車

在台灣市場方面，考慮到今年上路的CAFE排放法規，車廠們特別需要油電車或電動車來增加積分，換取其他車輛在台灣的銷售空間。然而，對目前只推出Honda e一款全球戰略電動車的Honda(台本沒進，貿易商有進)來說，台灣本田更需要油電車來滿足CAFE積分。這又讓喜美以油電車之姿回歸台灣市場多了點希望，就等今年第三季歐洲市場開賣後，台本會帶給我們什麼好消息吧！

e:Ny1 Prototype

Honda將在2023年進一步擴大其電氣化產品陣容，以打造多年來最廣泛的歐洲產品陣容。新增產品包括全電動B級距休旅車，為e:Ny1 Prototype的量產車款，是品牌未來產品線的核心車款；以及C級距全混合動力休旅車；大改款CR-V，將在歐洲市場上提供全混合動力和插電式混合動力兩種動力編成。