《Hyundai》放低姿態重回日本市場有但書：只賣新能源車不會有經銷商

2022-02-14 15:00:00

韓國現代Hyundai汽車日前宣布將重返日本乘用車市場，初期預計將導入Ioniq 5跟Nexo兩款新能源車，其中純電動車Ioniq 5的售價為479萬日圓到589萬日圓，充電方式改為符合日本市場的CHAdeMO規格；氫燃料電池車Nexo只有一款車型，售價則是訂在776萬8,300日圓。兩款車都計畫在今年5月開放接受訂單，接著7月起開始交車。

圖片/影片來源：Hyundai Mobility Japan

其實Hyundai最早在2001年進入日本市場，不過乘用車的銷售表現一直不如預期，最後因為未達到銷售目標在2009年12月退出日本市場，只剩下觀光巴士仍在銷售。因此為了記取教訓，Hyundai在日前召開的東京記者會上表示，這次是以「迷途知返」的態度放低姿態重回日本市場，未來將面對過去的失敗，認真傾聽每一位日本消費者的心聲，並且以「LIFE MOVES」移動生活方式為主題，提出三種策略來具體實現這項願景。

不過或許是想降低風險，Hyundai這次重回日本市場並不打算發展經銷商通路，而是推出一種全新的線上經營模式，不管是車輛介紹、報價、預訂、付款或是交車作業，只要透過專屬網站及APP就能完成，連日本分公司名稱都改為「Hyundai Mobility Japan」而非沿用過去的「Hyundai Motor Japan 」。

除了上述的一站式服務，對於想要實際體驗試駕車輛的日本消費者，Hyundai也計畫在今年夏天於神奈川橫濱成立顧客體驗中心，並在2月19日到5月28日期間於東京涉谷內開設快閃店，甚至還跟DeNA SOMPO Mobility和DeNA SOMPO Carlife合作，共同發展共享汽車以及訂閱式租賃服務，只要購買Ioniq 5或Nexo的車主在共享汽車平台Anyca完成註冊，如果有租借者也想加入車主行列的話，雙方將能在獎勵制度中享有特殊優惠，進而降低購車負擔來吸引更多的買家。