開春衝一波！2022年值得期待的新車有哪些？Part.1 電動車篇

2022-01-29 10:00:00

每到新的一年，不免俗地都要來展望一下今年有機會導入國內的新車，雖然因為疫情關係，原訂去年底舉辦的2022台北車展被迫取消，各家車廠少了可以同場爭艷的舞台，車迷也看不到搶先亮相的新車。不過為了幫大家補充資訊，趁著春節連續假期，我們特別整理了一份目前比較明朗的新車導入名單，當中涵蓋了電動車、豪華電動車、國產車、進口車、豪華進口車、跑車/性能車，想知道有哪些值得期待的新車嗎？趕快跟我們一起看下去吧。

2022年將會是電動車成長速度最快也是最蓬勃的一年，因應CAFE (Corporate Average Fuel Economy Standards) 油耗標準大幅提高，今年有許多車廠打算搶攻電動車市場，光是目前已知的名單就有10款之多，當中還有一些算是初試啼聲的處女作，也有同門較勁的對手，因此不管是哪一款電動車，都將為台灣的電動車市場帶來新的氣象。

Hyundai Ioniq 5

國內上市時間：預估今年第一季

早在去年就已經預告將導入台灣的Ioniq 5，是Hyundai的第一款純電跨界休旅，除了搭載專為電動車開發的全新E-GMP底盤平台，並能同步支援400V與800V的充電規格之外，Ioniq 5還延續概念車的外觀設計，以銳利線條搭配斜背造型來向經典車款Pony致敬。車內則是以「Living Space」生活空間為發想，利用長達3,000mm軸距打造出寬敞又能讓人放鬆的乘坐空間。

依據電池容量不同，Ioniq 5可分成容量達58kWh的Standard Range版本，以及容量達72.6kWh的Long Range版本，兩種版本均有單馬達後驅、雙馬達四驅兩種設定可選，最大輸出落在168匹到302匹，其中雙馬達四驅設定的Long Range版本，0-100km/h加速只需5.2秒，單馬達後驅設定的Long Range版本，最大續航里程可達到480公里。

Kia EV6

國內上市時間：預估今年第二季

去年底已經搶先在台灣現身的Kia EV6，其實跟Hyundai Ioniq 5一樣，都是基於E-GMP純電動全球模組化底盤平台所打造的電動跨界休旅，儘管設計風格各有不同的詮釋，但還是能發現一些共同點，包括一樣規劃搭載58kWh電池組的後驅/四驅車型、搭載77.4kWh電池組的後驅/四驅車型，同步支援400V與800V的充電規格，最大輸出從170匹起跳，搭載77.4kW電池組的四驅車型可達到325匹。

比較特別的是，EV6還推出以性能為導向的EV6 GT版本，這款性能車型將可繳出576匹馬力，0-100km/h加速只需3.5秒，而且最大續航里程將超過500公里，充電4分鐘即可行駛100公里，預計在2022年底發表。

Toyota bZ4X

國內上市時間：預估今年內

去年10月，Toyota發表了品牌首款採用e-TNGA電動車專屬平台打造的純電休旅車bZ4X，除了外型幾乎延續概念車設計，車長也比RAV4長了90mm，軸距更來到2,850mm，但為了追求流線車高比RAV4少了45mm，電池組則是電池平鋪在底盤中間區塊，車內不僅有更為寬敞的乘坐空間，還比照概念車配備翼型握把設計 (目前僅限中國市場提供) 的電子線控方向盤，同時搭配高聳的中央鞍座跟懸浮式中控螢幕，下方還有切換駕駛模式的旋鈕控制器。

動力方面，bZ4X分成前驅與四驅兩款車型，入門前驅車型搭載前軸電動馬達，最大輸出為204匹、27.0公斤米，8.4秒就能從靜止加速到100km/h。四驅車型由於前後軸各有一具電動馬達，因此最大輸出提高到217匹、34.2公斤，0-100km/h加速也縮短至7.7秒。至於續航力部分，前驅車型大約500公里，四驅則為460公里，使用直流快速充電，半小時就能將電力充到80%。

Subaru Solterra

國內上市時間：預估今年內

如同86與BRZ之間的關係，在Toyota發表首款純電休旅車bZ4X之後，其合作夥伴Subaru也去年洛杉磯車展上發表雙生車Solterra，兩車都是由雙方共同研發的電動車專用平台打造，不過Toyota稱之e-TNGA，Subaru稱之e-SGP，同時兩車的外型及內裝設計也都極為相似，差別只在Solterra的車頭帶有六角形封閉式水箱罩，頭尾燈及輪圈也都經過重新設計，呼應Subaru的家族設計語彙。